1、非汽车维修企业购买导流罩且取得对应发票：
借：管理费用——办公费（根据费用所属部门计入相关科目）
应交税费——应交增值税（进项税额）
贷：银行存款
2、汽车维修企业购买导流罩且取得对应发票：
借：库存商品
应交税费——应交增值税（进项税额）
贷：银行存款
企业购买车子配件导流罩且取得对应发票，应当通过“管理费用”等科目或“库存商品”等科目核算。管理费用是指企业行政管理部门为组织和管理生产经营活动而发生的各种费用。库存商品是指企业已完成全部生产过程并已验收入库且用于销售的各种商品。
符合国家规定情况下的车票、飞机票可以进行进项税额的抵扣。根据《财政部、税务总局、海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》可知，纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣。
可抵扣进项税额情况及对应进项税额计算公式如下：
1、企业取得电子普通发票的，为发票上注明的税额；
2、取得注明旅客身份信息航空运输电子客票行程单的，航空旅客运输进项税额=（票价+燃油附加费）÷（1+9%）×9%；
3、取得注明旅客身份信息的铁路车票的，铁路旅客运输进项税额=票面金额÷（1+9%）×9%；
4、取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，公路、水路等其他旅客运输进项税额=票面金额÷（1+3%）×3%。
对敲出货时，主力利用多个账号同时买进或卖出，人为将股价抬高或压低，以便从中获益。当成交栏中连续出现较大成交盘，委买卖盘中无此价位挂单，或成交量远大于实际委买卖盘中的挂单量时，则十有八九是主力刻意对敲所为，此时若股价在顶部，多是为掩护出货，若在底部，多是为激活股性。
主力对敲，主要是利用成交量制造有利于主力的股票价位，吸引散户跟进或卖出。主力经常在建仓、震仓、拉高、出货、反弹行情中运用对敲。对敲出货后，一般股票价格下跌，许多跟风买进的中小散户被套牢。