汽车底盘的重要性：
汽车底盘的重要性
了解一些汽车的基本知识，对于养车是很有好处的，所以跟大家聊一聊汽车的重要组成部分底盘的重要性！
底盘的零部件分布之多，可谓密密麻麻的分布在车架各处。如果拆解来看，很多司机都捋不清头绪。
底盘大体上分为四大系统，各系统又分布着很多零部件，大家由四大系统逐层进行了解。
一、行驶系
可以行驶是一辆车的首要功能，满足这项功能的首要前提是要有四个轮子，支撑着个架子，共同组成了车辆的行驶体系。
当然能够行驶也是对一辆车的最基本要求。行驶系统还要做到稳定行驶、承受各种路况带来的冲击力，简单来说就是既要走的稳，又要走的舒服。看车辆点评介绍的小伙伴都知道，经常会听见点评博主说某辆车的可操控性怎么样，都是对车辆行驶系统的评价。
二、传动系
那怎样让车动起来，就是传动系的工作了。需要传动系统通过离合器、变速箱、传动装置、主减速器等。让动力依次传递，最终传递到车轮上。传动系依据车辆的重量分配、空间大小以及应用场景等又分为几种驱动形式。
像家用紧凑型的轿车一般是采取前置前驱，这种传递系统更能节省空间，提高冷却效果使车辆安全性更高。卡车一般是采用后驱，因为其配重主要在后面，后驱能够增加车轮的附着力，发动机则是选择前置，这样可以留更多的空间用于装货使用。所以选择何种驱动形式，都是依据车辆实用性、经济性、安全性综合考虑设计的。
三、制动系
制动系是与传动系互为反义的关系，能够让车动起来，自然需要让其停下来。
制动系又分为：供能装置、控制装置、传动装置、制动器四个部分组成的。像ABS和EBS系统都是制动系的装置。
评价一个车制动性能好坏，主要指标是刹车距离，还要看刹车的恒定性、在制动时车辆方向稳定性等。
四、转向系
车辆能够走、可以停。想要上路还要满足方向的可控性，这就需要车辆的转向系。一辆车能够转弯，从理论上来说，车轮是围绕着同一个中心点绕圈，才能够做到避免轮胎磨损，也就是说，两侧的车轮转角应当是不同的，并且内侧的车轮转角应当大于外侧车轮。但在实操性上，是不能保证这种转角关系的，所以在技术上不能完全消除车轮侧滑的问题。特别是对于双驱动的卡车，吃胎是肯定的，但吃胎程度也要取决于各汽车生产厂家对于这方面的技术投入。