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俄罗斯交通运输以铁路为主,而不是河运,为什么?
如题所述
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推荐答案 2009-01-14
第一、俄罗,河流多是南北走向,期,故不宜河运。
第二、俄罗斯海岸线绵延万里,但是都处于寒带和亚寒带地区,春、秋、冬三季均处于冰封时期,海运也有不便。
第三、俄罗斯虽然斯幅员辽阔且多为冻土结构,而且高原、沼泽较多,但是俄罗斯高原冻土铁路技术和跨桥铁路技术处于世界领先地位,故易于修建铁路。
第四、俄罗斯矿产丰富,易于采用运量大、速度高的铁路运输。河运运量虽然大,但是速度太慢。
So,俄罗斯交通运输以铁路为主,而不是河运。
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第1个回答 2009-01-14
俄罗斯河流多是南北走向,且多流经山地沼泽地区,处于寒带和亚寒带地区,春冬季节多处于冰期,故不便于河运。本回答被提问者采纳
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俄罗斯
国内
交通运输以铁路为主,河运
不占主要地位,分析其原因,
答:
1.俄罗斯河流多是南北走向,且多流经山地沼泽地区,处于寒带和亚寒带地区,春冬季节多处于冰期,故不便于河运
。我回答的保证是最完整的答案!谢谢采纳!2.俄罗斯领土东西绵长,工业重心在欧洲部分,而矿产、能源等自然资源主要分布在亚洲部分,国内运输主要货运流向为东西向。河流虽多,但结冰期长,且多为...
地理:
俄罗斯的交通以铁路为主,河运不占主导地位
,分析原因
答:
1、俄罗斯领土东西绵延
,工业中心在欧洲部分,矿产、能源等自然资源多分布在亚洲部分,国内的交通运输以东西走向为主,而俄罗斯的河流多是南北走向,与东西货流方向不一致2、俄罗斯的河流虽多,但由于位于高纬度,大陆性气候明显,河流的结冰期长,不适合航运。
地理:
俄罗斯的交通以铁路为主,河运不占主导地位
,分析原因
答:
1.俄罗斯面积大且东西绵长
2.河流流向与货物运输方向不一致3.铁路适合长途运输
俄罗斯
国内
交通运输以铁路为主,
运河不占主要地位,分析其原因_百度知 ...
答:
纬度偏高,河流无法终年通航,且俄罗斯河流较少,水流量小。
地形平坦,有利于铁路线路的铺设
。。。
俄罗斯
国内
交通运输以铁路为主,河运
不占主要地位,分析其原因,
答:
俄罗斯乌拉尔以东的河流主要是南北走向,而俄罗斯远东运输线是东西走向的,
所以河运行不通
,更何况西伯利亚的河流年年封冻,近距离的狗拉雪橇还行,远距离的狗就得冻死了。所以西伯利亚大铁路就成了俄罗斯中部和东部最重要的运输方式。西部的话卡拉半岛以南河运走向还是可以的,但是封冻的问题无可奈何,铁路...
俄罗斯
国内
交通运输以铁路
运输
为主
。
河运
不占主要地位的主要原因是河...
答:
是因为结冰期过长导致的,因为
俄罗斯
的内河大多数是流入北冰洋.而且这个流向也不符合俄罗斯经济的走向,只有流向南方并且保持不结冰或很少结冰的河流,才是俄罗斯需要的
河运
路线
地理书初一下册第七章的第四节的
俄罗斯
的
交通
怎么讲
答:
因此俄罗斯不仅公路、铁路和航空运输很发达,而且管道运输和
河运
也很发达。2.在
铁路运输
方面,读46页铁路和管道运输线图。通过读图可知,在
俄罗斯铁路
线欧洲部分和亚洲部分分布很不均匀。交通运输线主要都分布在欧洲部分,以首都莫斯科为中心
,铁路
网呈放射状分布。而在亚洲
,交通运输
线较少,但其中,有一条...
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