单缸柴油机的工作过程？

Question

如题所述

Answer 1

1、图19 单缸四冲程柴油机简图
1排气门 2进气门 3汽缸盖 4喷油器 5汽缸 6活塞 7活塞销 8连杆 9曲轴 10曲轴轴承 11飞轮
汽缸固定安装在机体上，活塞装在汽缸中并通过活塞销连杆与曲轴相连，曲轴通过连杆带动活塞运动。
2、图110 单缸四冲程柴油机的工作过程
1进气冲程
图110a曲轴旋转带动活塞由上止点向下止点移动，进气门打开，排气门关闭，汽缸内容积增大，压力降低，产生吸力，新鲜空气和燃油混合物进入汽缸。
2压缩冲程
图110b活塞由下止点向上止点移动，进气门和排气门关闭，汽缸内容积减小，压力升高，燃油混合物被压缩。
3作功冲程
图110c燃烧开始，活塞由上止点向下止点移动，进气门关闭，排气门关闭，燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，对外做功。
4排气冲程
图110d活塞由下止点向上止点移动，进气门关闭，排气门打开，废气被排出汽缸。
3、由于这种柴油机的工作循环由四个活塞冲程，即曲轴旋转两转完成的，故称四冲程柴油机。
在四冲程柴油机的四个冲程中，只有第三冲程即作功冲程才产生动力对外作功，而其余三个冲程都是消耗功的准备过程。
为此在单缸柴油机上必须安装飞轮，利用飞轮的惯性完成吸气、压缩和排气三个辅助冲程。
4、单缸柴油机油泵结构图
喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。
喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。
其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系。
5、内部由曲轴、活塞、缸套、配重块，还有喷油泵、喷油器、齿轮、机油泵、调速器等组成。
带缓空油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。
油泵需要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
6、单缸柴油机的组成结构
1柴油发动机与汽油发动机具有基本相同的结构，都有气缸体、气缸盖、活塞、气门、曲柄、曲轴、凸轮轴、飞轮等。
2但前者用压燃柴油作功，后者用点燃汽油作功，一个“压燃”一个“点燃”，就是两者的主要区别。
7、单缸柴油机与双缸柴油机的结构对比
1结构不同
单缸柴油机结构简单，其构成的零部件数量也较少，且不需进行左右气缸的平衡调整，故障点少。
双缸柴油机的结构相比之下就要复杂得多，由于气缸增加了一个，因此，相应的气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零部件也成倍增加。
8、单缸柴油机的工作原理
是内燃机的一种，燃料直接在发动机的汽缸内部进行燃烧的热机。
燃烧中产生的高温高压气体经过活塞、连杆和曲柄连杆机构将活塞的往复直线运动变成曲轴的旋转运动，以实现热能和机械能的相互转变。
单缸柴油机包括进气、压缩、作功和排气四个冲程。
9、单缸柴油机的进排气门位置识别
左侧的是排气门，右侧的是进气门。
分辨的办法是，看排气管，和空气滤清器分别在柴油机的那一侧，相应的那一侧就是进排气门。
10、单缸柴油机的前后上下方位说明
你说的应该是常见的卧式单缸柴油机，这类型单缸机前方是指气缸盖部位，后方指的是加机油的后盖部位，上方指的是水油箱方面。
11、单缸柴油机供油系统的调整方法
看到一个拨叉，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上，然后小心安装上去。
再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条，如果没有叉住，重复步骤2。
12、单缸柴油机的启动方法
当达到一定速度时，撤出摇柄，松开减压阀，使用飞轮的惯性推动活塞运动。
这时汽缸形成密闭空间，活塞压缩空气，汽缸内压力增大温度升高，能达到柴油的着火点时，柴油机就启动了。
13、汽车单缸柴油机气门调整介绍
柴油机调节气门间隙，只需要将柴油机处于压缩状态，这个时候柴油机进气门与排气门是关闭状态，所以才可以调节。
14、维修单缸柴油机供油系统的技巧与方法
看到一个拨叉，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上，然后小心安装上去。
再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条，如果没有叉住，重复步骤2。
15、单缸柴油机与多缸柴油机的比较
单缸柴油机怠速省油，主要是因为摩擦功小、运动部件少、维护简单、维修配件费用低。
震动大是因为离心不平衡力和泵气作用导致的，高速作业时因为换气不充分导致费油。
多缸柴油机离心力平衡好，所以振动小，柴油机按照气缸数量分类时，只有一个气缸的就是单缸柴油机。