第1个回答 2009-02-01
不同
(1)劳斯莱斯较便宜
(2)迈巴赫更舒适
(3)迈巴赫是奔驰公司的劳斯莱斯是宝马公司的
(4)其他配置差不多,都是全球顶级的
买的人少
(1)迈巴赫的车主低调,但中国人尤其富豪爱张扬
(2)劳斯莱斯历史悠久品牌知名度高
(3)迈巴赫太像奔驰了,所以他们怕花天价买了个奔驰似的心里不好受.都买劳斯莱斯了
我认为(4)劳斯莱斯对开车门太气派了
(5)劳斯莱斯广告好比如电影中特别多而没看见几个迈巴赫.
(6)相比劳斯莱斯更注重个人驾驶了(就是车主开)迈巴赫则有司机开的
(7)其实迈巴赫相比不比劳斯莱斯少,因为相比进入中国的晚..
当然这是我个人见解
老板是谈生意用劳斯莱斯更气派些,比如车门对开好气派啊
球星是生活用 迈巴赫更舒适些,更低调怕狗崽队呵呵
所以用的想法不一样所以就有不同选择
第2个回答 2009-01-31
要说知名度，宾利同样没有劳斯莱斯牌子响，可销量是劳斯莱斯的十倍
因为买这类车不是比配置，也不是比技术，而是比文化底蕴、比血统的纯正、比一种味道
这种档次的车科技和配置过多或占主导的话，反而不显档次
劳斯莱斯近一百年从未间断过传承，而且始终确保英伦的纯正手工艺，是英国女王的御用座驾（2002年开始英女王指定宾利是唯一座驾），方向盘的缝制，真皮的缝制，木纹的对接都是每代相传的绝活（2002年后技术全部宾利继承。）。
而迈巴赫，虽然也有久远的历史可追溯，也有文化底蕴，但毕竟消失了大半个世纪，奔驰为了对抗大众（宾利属于大众）和宝马（劳斯莱斯属于宝马），才把她重新推出来，因此缺少了点味道。
劳斯莱斯的销量主要是在美国，德国、日本，中国（包括香港），中东
而迈巴赫的销量主要是，中东和 中国（英雄不问出处，不问血统的地方）
第3个回答 2009-01-31
凡事买这种车的人炫耀的成分是很大的，因为迈巴赫乍一看很像上一代奔驰s级，不如劳斯莱斯扎眼，而且如你所说认识迈巴赫的不如认识劳斯莱斯的多，这样，他如果开迈巴赫在街上受的关注就会比劳斯莱斯小，而且迈巴赫的中控台整个就是一s级看着就不如劳斯莱斯
第4个回答 2009-01-31
迈巴赫是全手工制造的.年产只有500台左右.可以根据买主的自身条件而设计.
经过半个世纪的沉默.2002年末才重新卷入人们的视野.所以知名度并没有劳斯莱斯那么高.
迈巴赫现在量产的是57，57s，62，62s Landaulet
Landaulet是目前迈巴赫最贵的量产车.含税价达到惊人的2548万元人民币.
在中国.拥有迈巴赫的人只有5个左右.