单灯控制系统可根据道路行人和车流量的变化，自动选择不同照度，实现城市照明节能降耗。通过降低单盏路灯照明亮度或采取隔一亮一、隔二亮一、单侧亮灯、双臂灯单侧亮等控制方式，在交通繁忙或特殊路段，采用较强的照度；在车流量较小路段段关闭部分灯盏，降低路灯照度，节省电量。同时，与原有路灯的道路控制方式相比，单灯控制可以迅速发现路灯故障，ding位准确，大大提高管理效率。单灯控制器具备故障报警功能，如任意一盏路灯出现问题，都能通过远程数据di一时间传输到后台的控制中心，再以语音或短信的方式告知工作人员，方便维修管理，确保及时修复熄灯，保证亮灯率。单灯控制系统可对照明设施实行智能监控、筛选，及时发现路灯老化、短路及断路等问题，监测亮灯率、故障灯率等数据，彻底改变传统的人工巡查模式，实现城市道路照明精细化动态管理。
城市化建设中，城市路灯照明系统是市政建设重点工程之一。然而，日益庞大的路灯照明系统，在带给城市绚烂夜景和现代化气质的同时，也给路灯系统的管理和维护带来了巨大的工作量。每年，市政管理部门都需要花费大量的人力、物力和财力用于维持路灯系统的日常运行、能源消耗、灯具和线缆的维护。随着科技的不断发展，将信息化技术应用到城市路灯照明系统中已经成为一个迫切的需求。
路灯单灯远程控制系统DF-LC2206综合采用了先进的数字信号处理(DSP:DigitalSignalProcessing)技术、电力线载波通信技术(PLC:PowerLineCommunication)技术、电源管理技术、GPRS无线通信技术、数据库管理技术等，实现城市路灯照明系统的遥测遥控和路灯节能功能，是现代意义的城市路灯综合管理系统。在通信和软件处理方式上，系统通过GPRS无线通讯技术完成数据采集、传输、处理的功能。通过对道路照明设备的分布式控制和数字化管理，可以实时监控路灯照明设备实时在线控制，降低管理成本，做到无人值守。
(1)监控中心集中数据管理和监控，实现目标锁定、快速查找等操作，支持中心监控分级管理，可设立多个分控中心，网络可分区分片管理，组建大型路灯控制系统；
(2)采用Internet技术和GPRS无线网络，实现远程分布式远程控制，B/S架构设计体系，支持多软件终端同时在线，并保证数据同步；
(3)自由设定路灯集中控制方案，支持经纬度控制策略和特殊控制策略，支持3-8回路独立控制功能，开关触点继电器支持220V/10A；
(4)自定义单灯控制策略，分时间段控制道路两侧路灯全亮、全关、隔杆亮灯，以及自由分组控制，用户能够根据当地情况灵活调整时间控制路灯，全亮、全关、隔杆亮灯；
(5)远程电量采集和记录功能，周期性采集各集中器终端的三相电流、三相电压、三相功率、功率因数、电能值，并提供图形化指示；
(6)采用高性能DCSK调制的电力线载波通信技术，实现同一电力网络下单个路灯的独立控制（最多支持4灯头），自动中继功能保证通信距离全路段覆盖，有效覆盖10km以上；
(7)支持路灯单灯故障检测功能，通过检测单灯回路的电流值，判断路灯工作状态，主动上报故障路灯位置，无需人工巡检。
随着时代的发展，城市现代化建设步伐不断加快，对城市道路照明及城市亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越来越突出，节电节能、绿色照明的要求越来越迫切，越来越高。现在再采用那些传统的手控、钟控城市照明系统的方法已不能满足要求。如何充分利用高科技手段解决上述矛盾也就成为当前照明控制领域一个新的和紧要的课题。城市道路照明自动化控制和智能化管理作为城市现代化的标志之一，它所带来的经济和社会效益是十分显著的，它的推广和实施也将是市政工程建设中的一项重要内容。时间控制器是一种能够根据设定的时间来控制电路的接通或者断开，也就是控制电器的开关装置。不少时间控制器还具有可编程和循环功能，常用来控制路灯，广告牌等外设电器或家用电器。
