拉风配置高豪华动力猛的WEY VV7，20万左右的豪车！

如题所述

推荐答案 2019-12-11

整体的计品质非常不错

提车到现在也两年的时间了，总里程开了50000万多公里，平时我开的蛮多，也经常跑长途，在对VV7使用中体会感受到了很多。综合来说质量稳定，这么多公里数下来也没出现过什么问题，已经超乎了我的预期，也已经得到了我更深的认可。对国产也发自内心的信任。以后有朋友想要买车我也会推荐它看看WEY，看看新出的VV7 GT。我用了这么久开了这么多公里，质量还是那么好，对WEY是很有信心了。想当初朋友们都叫我不要买国产，还是看合资车好，但我觉得WEY是长城旗下，还是有基础有实力的，再一个配置国产车始终是要比合资高，我可不想花更多的钱，体会更少，不喜欢那种乞丐版要什么没什么，提升不了什么用车体验。VV7就不同了，20万的车40万的那种配置，以前见过没见过的配置它身上都有。前大灯是现在最流行的LED大灯，激光大灯现在也开始流行起来了，而且在新款VV7GT上就已经搭载，非常6.无钥匙进入一键启动现在车基本都有，液晶仪表盘可以提升不少档次，也更加炫酷。换挡台位置都是功能按键，“全副武装”的感觉，自动启停技术，电子刹车，座椅加热，电动后备箱，陡坡缓降，并线辅助，盲区监测，360全景……等等功能非常齐全丰富。每个功能都实用，都能辅助驾驶，提升用车体验和行车安全。动力上VV7用的2.0T的涡轮增压发动机，不管开什么走什么路动力都是充足，不会有那种小马拉大车的感觉。油门踩下去马上就有输出，另外变速箱也成熟，换挡逻辑顺畅，不卡顿无异响。整个的驾驶很有感觉，另外VV7是有三种驾驶模式，要想输出更加猛烈激情的，可以切换为运动模式,这时候发动机换挡转速提高，动力增强，驾驶自然激情，偶尔我也会切换到这个模式，激情一把。只不过有个问题，会让你纠结开不开运动模式，那就是油耗。之所以运动模式不经常开那是因为输出动力高了，油耗自然也上升了，估计要比正常模式高出2-3个。其实标准模式完全够用，只是偶尔体验下也无大碍，当然也很多土豪一直开着运动模式。正常模式下的油耗VV7还是很客观的，作为老车主的我，开了五万多公里，算下来就9.7升的样子，已经很不错了，这可是台中型SUV哦。 VV7这车外观看起来确实很大，对于女性来说可能停车有点麻烦，不过也不用担心，VV7有360度的全景影像，对停车倒车都帮助很大。操控来说也很棒，方向盘握感好大小适中，电子助力的方向盘打起来也很轻松。油门反应快，高速行驶转弯重心依然很稳，不会感觉到飘，行驶在非铺装道路上或者过个减速带，经过悬架处理后的震动传到身上不明显。而且隔音效果和同级别车相比是有绝对性的优势，因为VV7车内有很多隔音棉，而且车窗也是双层，对车外的隔音起到了很好的作用。在车内是非常安静，确实是豪华车的标准。精细的做工，优异的品质，20万可以买到这样优秀的车，我是非常满意了。