五菱的发展历程

如题所述

1958年7月12日 区计委、区机械工业厅批准柳州机械厂在河西村扩建新厂,厂名为柳州动力机械厂。
1962年6月30日 第一批丰收-37型拖拉机出厂。
1966年1月 柳州动力机械厂改名为柳州拖拉机厂。
1982年1月20日 第一辆LZ110微型货车试制成功。
1982年9月13日 自治区人民政府发出《关于柳拖柳机联合建设微型汽车的通知》,决定柳拖转产微型汽车,预计1985年在形成年产1万辆的生产能力。
1984年2月15日 “广西壮族自治区柳州微型汽车厂”挂牌,启用新公章。
1985年5月10日 举行更换厂名仪式。
1987年6月29日 从日本引进技术、设备和散件生产的首批LZ110VH型厢式车、LZ110P型货车总装下线,举行投产典礼。
1987年12月31日 首批引进法国雪铁龙公司维莎轿车车身改装的LZ7100型微型轿车试制成功。
1988年6月15日 柳微同香港桂龙公司、信翔公司签订协议,成立中外合资五菱汽车有限公司。
1990年2月12日 首批15辆LZ110型车出口泰国,实现五菱汽车出口零的实破。
1990年4月23日 第一辆LZ110MC微型轿车下线。
1991年10月30日 提前实现年产五菱汽车超万辆目标,累计销售5万辆。
1995年12月28日 当年第5万辆五菱汽车下线。1996年2月28日 五菱汽车企业集团公司兼并柳州机械厂,随即成立柳州五菱汽车有限责任公司。
1997年11月18日 ’98五菱汽车订货会在柳召开,订货量突破10万辆。
1999年7月13日 柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立。
1999年9月 五菱一次性顺利通过了ISO9001国际质量体系认证。
2001年7月19日 以核心企业柳州五菱汽车股份有限公司(资产)划拨的形式,与上汽集团形成战略合作。
2000年9月28日 五菱累计生产微型汽车突破60万辆大关。2002年11月18日 上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌。
2002年6月4日 上海汽车工业集团、美国通用汽车公司与柳州五菱汽车有限责任公司三方合作签字仪式在南宁举行。三方组建的上汽通用五菱汽车股份有限公司正式成立!
2003年11月8日 新涂装奠基,雪佛兰SPARK下线
2003年12月8日 雪佛兰SPARK上市
2004年9月12日 五菱阳光正式上市
2005年9月 五菱小旋风上市
2006年6月1日 五菱兴旺正式上市2006年12月 第30万辆五菱之光下线
2007年3月1日 五菱鸿途正式上市
2008年6月13日 由上汽通用五菱青岛分公司生产的五菱荣光在青岛上市
2008年7月16日 通用汽车宣布,五菱鸿途将使用雪佛兰N200的名称出口秘鲁
2010年11月20日 五菱宏光上市 。

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