一般就是30分钟就可以了。但是建议不要经常用快充。经常用的话电瓶很快就会坏。原因：
1、充电过程是使硫酸铅和水生成氧化铅和硫酸的过程，同时发生水电解生成氢气和氧气的双向化学过程，快速充电会使电池失水变干，同时产生大量热量，生成大量氢气和氧气，内部气压变高，又因为产生大量热量，塑料壳子变软，经常快速充电或用不合格的充电器，老化的充电器还容易使电池充鼓，变形，大量影响电池的性能，甚至报废。
2、快速充电是利用高压大电流脉冲充电，所以会使极板软化加速极板的极化速度。还有就是容易使电池内部短路。就目前的技术水平还无法达到解决这些问题，所以铅酸电池还是要用正规厂家生产的充电器。
电车电瓶保养方法：
1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。
2、保护好充电器。一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。
3、每天都充电。即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。
4、及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。
5、定期深放电。电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。
6、养成一些节电的好习惯。尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。一位朋友告诉我，他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车，这是有道理的。