【太平洋汽车网】现代途胜采用的不是at变速箱，途胜采用的是一台7挡干式双离合变速箱。途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。
现代的新图森有两个发动机。是2.0NU缸内直喷发动机和1.6Tgamma缸内直喷涡轮增压发动机。全新途胜1.6T发动机不是进口，而是国产自主发动机。1.6T-GDI涡轮增压发动机，最大输出132.4kW，传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
图森干式双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，发动机匹配1.6T涡轮增压发动机，在实际驾驶过程中有很好的反馈和感受。变速箱调整注重经济性。在驾驶过程中，升档更积极，而降档相对较慢。
变速箱在各个转向段的操控感都很好，升档的积极性和平顺性都很好，降档的速度和效率都很高，但是城市低速起步和停车时会有一些轻微的倒退。北京现代途胜的变速箱质量还是比较不错的。车辆设置为SPORT模式后，发动机转速将保持在相对活跃的中高速范围内。二档和途胜可以提供足够的动力，转弯后的加速过程也可以提供一点刺激。
图森的1.6T发动机在技术上并不先进，也没有被评为沃德十佳发动机，但并不代表现代1.6T发动机就不能工作，现代1.6T发动机的可靠性和耐用性完全没有问题，所以图森的1.6T发动机在技术上比较老，但是非常成熟。发动机最大功率为177马力、130千瓦、5500转/分、265牛米和1500-4500转/分。就权力而言，权力是图森的力量。
全新途胜主动安全配置配备了刹车辅助、牵引力控制、ESP等系统，让驾驶更加稳定。中高配车型配备了前排侧气囊和前后头部气囊，安全性好，性价比高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）