请教塔吊电阻箱接线问题

塔吊三相异步电机,通过电阻箱调速,正反转各分为0(空挡)、1档、2档、3档、4档四个档位。
由于一档速度太慢且无力,直接挂二挡操作杆行程太长且不好操作,所以我想把1档回路接到2挡上,与2档接到一块。这样操作杆推到1档后就会是2挡的转速,推到2挡后还是2档的转速。也就是抛弃原有的一档转速
这样接可行吗?
如果不可行,那可不可以把一档接到二挡,二挡接到三挡,三挡接到四挡。这样操作杆推到一档就会是原来二挡转速,推到二挡是三挡转速,推到三挡是四挡转速。这样接可以吗?
我只用2、3、4档,不用一档

不用你担心启动扭矩会增大。这是带耦合器的塔吊,停大臂要打反车的。 耦合器不缺油,回转机构不缺黄油,减速机不缺齿轮油。由于一档转速低且无力,需要提前好久好久减速 而且非常不好停,根本就停不住。如果大臂需要短距离移动一点,用一档点动根本不会移动。
这台塔吊二挡和同型号塔吊一档转速力度相同。所以我才想这样改

不可以乱改的,你离开了,别人操作要出大事故的!追问

明白你的意思,你担心启动扭矩会增大。怪我没说清楚,这是带耦合器的塔吊,停大臂要打反车的。 耦合器不缺油,回转机构不缺黄油,减速机不缺齿轮油。由于一档转速低且无力,需要提前好久减速 而且非常不好停,根本就停不住。
这台塔吊二挡和同型号塔吊一档转速力度相同。所以我才想这样改

追答

只有自己操作费心了,按机器的设置和操作规定操作!

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第1个回答  2020-04-21
怎么改的 说下 我的和你的一样 就是不会改
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