混合动力系统的高压电池在车辆进入低速或者怠速状态时,提供部分动力,这样就不会影响车辆上的电器设备。相较于传统的燃油汽车,混合动力的汽车可以说动力更强劲,也更加省油。相对于纯电动汽车来说,混动的汽车在后程的动力输出表现更好,而且续航能力极大提高。混动车比较适合在城区上下班短途使用,跑长途有点不划算也不方便。再有就是电瓶的使用寿命问题了。买车的时候销售人员说电池可能六年就要更换。
混动汽车的出现,只是目前阶段汽车生产企业,对汽车在使用过程中,为降低油耗而采取的一种过渡性措施,在汽车使用过程中,对降低油耗的优势还是很明显的。市场上最便宜的插电混动售价也要在14w以上。而同类型的燃油车仅售8万元左右。虽然插电混动可以用纯电行驶,但是充电条件不一定是每个人都具备的。在大部分时间的EV模式运行中NVH体验很好,因为电动机相比内燃机几乎无振动无噪音,可以说任何燃油车对NVH的控制都做不到纯电动车或模式的水平。
目前纯电动汽车充电和续航能力是最大的问题,混合动力目前应该是最好的选择,不管是平时上班下班,还是出远门旅游之类,都能很好的兼顾得到。
雅阁混动版的后排要领先于其他同级别车型,营造出一个舒适的后排乘坐空间。而奥德赛的第二排、第三排的空间表现也同样优秀,非常值得肯定。奥德赛作为一款偏家用的MPV,搭配混合动力后最大的优点体现在整车的静谧性上,舒适安静是考量一台MPV的关键,所以个人感觉混动版的奥德赛更加吸引我。