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国四电喷六缸柴油机。高温什么原因?
如题所述
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推荐答案 2019-10-30
内燃机高温的原因,基础都是发动机产生热量大于设计的散热能力,如果发动机工作正常,基本原因无非是散热器堵塞,散热风扇功率不足,节温器或者水泵导致冷却液流动能力不足,当然不排除发动机本身故障导致,比如喷油时间或者气缸垫
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国四六缸
玉柴费油动力后期不足是怎么
回事?
答:
玉柴发动机动力不足的原因可能有以下几种:缸压不足、电路、油路故障以及发动机温度过高
。缸压不足通常是由于气门座圈烧蚀、气门弹簧过软工作不良、缸垫不密封、活塞环咬死或对口、活塞配缸间隙过大等原因造成的。电路、油路出现故障可能有:高压分线漏电或脱落、分电器插孔漏电或窜点;分电器凸轮磨损不均或...
汽车常见故障及
原因
答:
1、常见故障:汽车发动机过热
。
动机过热主要是冷却水不足
,散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂、冷却水堵塞及润滑油系统机油不足等导致。2、常见故障:汽车异味。主要是驾驶室里各种配件的气味,大部分配件都有塑料的,还有一些其他的部件,产生的各种异味混杂在一起,就成了车里的异味。
电喷国四六缸柴油发动机
大修三个月后三缸活塞顶部烧焦是
什么原因?
答:
1.机油从汽缸壁进入燃烧室
机油从汽缸壁进入燃烧室的主要原因有:活塞环装反产生泵油作用;活塞环磨损严重,开口间隙过大或圆度下降
;活塞环折断并卡滞在环槽内;活塞环张力过小;曲轴箱通风管堵塞,单向阀卡滞或积碳...2.机油从气门导管窜入燃烧室 机油从气门导管窜入燃烧室的主要原因有:气门油封损坏、...
国四六缸
玉柴费油动力后期不足是怎么
回事?
答:
首先,
缸压不足是一个常见因素
。气门座圈的烧蚀、密封不良或脱落,气门弹簧的工作效能降低,缸垫的密封性下降或烧蚀,活塞环的咬合或对口问题,以及活塞与缸套的配合间隙过大,都可能导致缸压不足,从而影响发动机的动力输出。其次,电路和油路的故障也不容忽视。
高压分线的漏电或脱落
,分电器插孔的漏电或...
电喷国四六缸柴油发动机
大修三个月后三缸活塞顶部烧焦是
什么原因?
答:
当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。”
国四六缸柴油机
怠速时一会就失火怎么
回事?
答:
国四六缸柴油机
怠速时一会就失火,检查一下是否有异响,一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板...
汽车拉缸
的原因
答:
根据这个
原因
可以查一下,
高温
,机油品质低劣,都可以造成润滑不好。比如水箱散热不良,开锅可以造成发动机高温,由于活塞和发动机
缸
筒是由不同材质制造的,双方的热胀冷缩系数不同,可以造成拉缸,润滑油进水,长期不更换机油可以造成机油品质降低。也可以造成拉缸。 问题四:发动机拉缸的产生原因 造成发动机拉缸的具体原因有多...
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