双音圈喇叭做汽车中置喇叭和单音圈有喇叭什么不同？

Question

如题所述

Answer 1

双音圈并不是一个新发明的喇叭，在很多地方都有应用，这里专门讲一下汽车中置喇叭中双音圈的优点。
汽车中置喇叭回放前左右声道相同部分信号。普通的喇叭是单音圈，如果同时将左右声道接入，就会在两个声道功放电路间产生了电流通路，影响功放的正常工作，出现发热甚至烧毁各种问题。
有的改装商家，就将中置喇叭接到左边或者右边一个声道，这样貌似功放电路不会出问题，但是实际听感却出现影响左右声场定位的问题，主驾驶或者副驾驶其中一个人只能听到单声道的声音，整体音场也会混乱。
除了加装专用功放在前级混合信号外，要正常回放中置声道只有使用双音圈喇叭，在两个功放之间没有电流通路，不会影响整车电路，声场定位也是准确的。

Answer 2

一般中高级车上会有中置喇叭，分为单音圈中置和双音圈中置。
单音圈中置适合于有专门的中置功放的车上。功放在前级将左右声道混合后放大推动喇叭。单音圈喇叭则不能用在没有专门功放的车型上，会造成音场不平衡混乱的问题。
双音圈相当于两个单音圈喇叭，同时连接左右声道，就可以达到隔离且平衡居中的中置效果。同时，双音圈喇叭可以做单音圈喇叭使用，有专门的功放的车上，可以单接，串并联改变阻抗和灵敏度，使用起来更灵活。
总体来说，双音圈能满足所有场合的应用，而单音圈只能用在专门功放，固定阻抗和灵敏度，使用不够灵活，尤其在后期改装车型上，双音圈使用更方便效果更佳，单音圈中置很受限。