漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象。减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反百向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。无行车危险，但影响所谓的舒适度度，更换建议成对更换，并在更换后做好四轮定位。
减振器主要用来抑制弹簧吸震后反问弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还答会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减振器太软，车身就会专上下跳跃，减振器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减振器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，属因此较重的车一般采用较硬的减振器。
扩展资料：
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
参考资料来源：百度百科-减震器
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第1个回答 2016-03-04
有，漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象。
减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。
无行车危险，但影响所谓的舒适度。
更换建议成对更换，并在更换后做好四轮定位。本回答被网友采纳
减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。
无行车危险，但影响所谓的舒适度。
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