近年来复古潮流当道，许多车厂纷纷推出配备新技术、新科技但外型复古的“NeoClassic”车款，例如雅马哈推出的XSR系列、本田的CB-R系列等，也都受到消费者的热烈喜爱，身为日系四大厂之一的川崎也因应这股潮流推出了Z900RS车系。Z900RS是向自家经典车款“Z1”致敬之作品，其双生车款Z900RSCafe更为这款现代复古车增添了一股50年代的CafeRacer风味。搜集了众多Z900RS/Cafe车主们的使用心得，统整出几个公认的优点与缺点，为想要入主Z900RS或Z900RSCafe的准车主们作为参考。
Z900RS是川崎的复古性能街车。
Z900RS同时还有Cafe版，满足喜欢英伦CafeRacer风格车款的消费者。
车主公认的三大优点
第一名：马力丰沛、扭力强劲(36%)Z900RS/Cafe与Z900搭载同样的水冷直列4缸16汽门DOHC948c.c.引擎，最高可输出111ps马力、以及98Nm扭力。许多车主认为这样的规格提供了Z900RS/RSCafe优异的加速能力，但街车化的动力曲线又不至于让动力大到难以控制，适合市区通勤骑乘。于6,000转即可爆发出峰值扭力98Nm，使山路操驾、直线热血更加得心应手。
第一名：马力丰沛、扭力强劲(36%)
共用平台之Z900RS/Cafe结构与规格与Z900大致相同
第二名：骑乘轻松舒适(29%)川崎Z900RSCafe虽增添了一股咖啡味，但并没有采用CafeRacer最爱用的低趴分离式手把，骑乘姿势与骑士三角仍以街车、舒适、易于操控为取向，与Z900RS的设定基本相同。部分车主认为此车重心之设定十分集中，几乎感觉不出车辆有
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