双向油缸不能仅接一个管，其必须连接两根油管。这是因为在油缸工作过程中，有杆腔进油时，无杆腔需要回油；反之，无杆腔进油时，有杆腔则需要回油。这是双向油缸的工作原理所决定的。
为了更好地理解双向油缸的工作原理，我们可以简单了解一下液压系统的主要组成部分：
动力部分：此部分的作用是将原动机的机械能转换为油液的压力能。例如液压泵就是动力部分的一个重要组件。
执行部分：执行部分将动力部分提供的油液压力能转换为机械能，以驱动工作机构。例如液压缸和液压马达都属于执行部分。
控制部分：控制部分用于控制和调节油液的压力、流量和流动方向。常见的控制元件有压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
辅助部分：辅助部分包括管路、接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等，它们起到连接、贮油、过滤、测量和密封等作用，确保液压系统的正常运行。
综上所述，双向油缸必须接两根油管，以满足其工作原理和正常工作需求。