在宣城市，皖赣新双线的建设跨越芜宣高速公路，具体在CK43+300处上空横跨既有铁路线。随后，线路延伸至宣州工业园区北区的市区边缘，继续在CK53+600处再次穿越既有皖赣线，以及正在建设的宣南铜高速公路。紧接着，线路沿着既有铁路线在敬亭山国家森林公园东侧，引入宣城站，设立客运车场，以满足城市的主要交通需求。
在宣城站的布局中，原有的普速车场将进行改造，成为皖赣华东二通道的客场，即专供这条线路的列车使用。普速车场向东移动，与新设的客场车场并列，原有的货运设施则迁移到巷口桥站。同时，华东二通道的客专预留了一条南咽喉引出线，以便于未来的发展和扩展。
线路出站后，先是向下穿越鳌峰东路，接着上跨在建的水阳江大道和沪渝高速公路，然后南下，直指宁国方向。这样的改建设计旨在提升交通效率，优化城市交通布局，为宣城市民和过往旅客提供更便捷的出行条件。
宣城站外景