2023年新能源汽车市场回顾&2024年展望（一）：总概篇

Question

如题所述

Answer 1

在2023年，新能源汽车市场在疫情防控放开后的首个复苏年份中，其表现与整体车市一起成为制造业复苏的关键指标。尽管车市总销量突破3000万辆，新能源汽车（NEV）占比超过三成，但增速明显放缓。NEV销量虽仍保持增长，但增速从之前的两位数下滑到个位数，这意味着在扩大市场份额上面临挑战。

中国汽车工业协会预测，2024年，车市总销量将增长3%，达到3,100万辆，而NEV增速放缓至20%，预计为1,150万辆。出口市场的重要性逐渐增强，尤其是在燃油车之外，NEV的出口增速已连续两年放缓，显示出更为复杂的国际竞争态势。中国新能源车企正面临着如何在内外市场的双重压力下，尤其是在欧洲和东南亚等新兴市场，寻找新的增长点和战略方向。

特别是在纯电动乘用车出口方面，欧洲市场仍占据主导，而东南亚的泰国和菲律宾表现尤为突出，显示出巨大的潜力。然而，随着各国政策的变动，如巴西电动汽车进口税率调整，中国新能源车企的出口策略将面临更多变数。如何应对这些挑战，布局海外，尤其是在东南亚市场的深入发展，将成为2024年乃至未来新能源汽车市场发展的重要课题。

总的来看，尽管2023年新能源市场表现亮眼，但未来的增长前景并不轻松，企业需在维持国内市场份额的同时，积极开拓海外市场，以应对市场的不确定性。未来走势的观察点将聚焦于企业的全球化战略、政策应对以及市场布局的灵活性上。