h4大灯那个牌子的好

如题所述

第1个回答  2014-04-07
H4氙气灯,没有做的特别好的,只有做的还不错的。

雪莱特的H4伸缩灯泡做的还可以。你可以去看看。

建议你H4的灯还是在原车灯具上面改装顶级的双光氙气透镜这样改装时最合理,最安全,最有保障的。
直接加装氙气灯比较散光,刺眼,亮度提升不高,年检过不了。

原车改装透镜,亮度提升直接是原车的3-5倍的亮度,夜间行车更安全,晚上视线更清楚,不刺眼,光都是均匀的铺在路面上面。

具体你还是多去了解一下汽车灯光升级吧。
第2个回答  2014-04-07
  提升功率不可取

  最简单的增光办法自然就是增加大灯的功率,这种办法虽然花费较低并且施工简单,但是效果有限并且有一定的隐患。将50W的大灯换成100W,亮度并不会简单地增加一倍。相反,由于功率增加,引起线路的损害相应增加,造成线路发热,加快导线老化,大灯两端的电压将下降。这样做大多数的结果是:亮度只增加一点点,但会导致线路负荷增大,埋下事故隐患,并且灯罩以及灯碗都存在因温度过高而导致变形、变色的危险。

  HID雨季效果差

  HID气体放电灯通常又叫氙气灯。优点是亮度高,色温高,寿命长,能耗低;缺点是价格高,安装不易,强行改装的氙气灯会导致原车的配光不符合国家标准,而能够符合原厂照明标准的灯具价格又出奇的高。最主要的问题是HID灯的色温过高,导致其灯光在雨雾天气下的穿透性甚至不如普通车灯,因此并不推荐。

  智能增光器效果佳

  现在市面上出现了一种名为智能汽车大灯增光器的产品。它采用恒压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压,提升灯光亮度,并且不随发动机转速变化而变化,不改变原车大灯的配光,不增加原车线路负荷,安全实用。

  智能汽车大灯增光器通过内置的高效高性能电源组件,对来自汽车发电组件(12V车系)的不稳定电源(10V-15V)进行滤波、隔离、升压、稳定处理,为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压(14.1V)。这个电压符合国际标准,汽车大灯工作在这个电压时发光效率最高,色温接近日光,人眼不易疲劳,同时大灯的寿命损失不到15%。

  智能汽车大灯增光器针对各种车型备有众多规则的接插件,市面上常见的车型都可以轻松改装。所做的工作仅是:找个合适的位置固定好增光器,接两条线到电瓶极柱,然后接插好接插件即可。一般来说市面上正规同类产品的价格约在400元-600元,厂家也应能提供一段时间的质量保证。
  HID 就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。

  而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。

  ● 氙气灯的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。

  ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。

  ● 氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度,而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。

  ● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以下的电力,氙气灯只需35W的电力。

  ● 由于氙灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

  ● 氙灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭,使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。

  ● 氙灯不会产生多余的眩光,不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
  价格很多只有看LZ选择的牌子才能确定!

  还有飞利浦氙气灯,好象不止180左右吧!
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