不知你的是小车12v的还是大车24v的,这里权当是小车12v的来算:12v的电瓶按车上的最高限压可能会达到14.5v,晚上开大灯后基本稳定在11.5-12.5v之间,3w的led实际应该电压是3.7v左右,电流是750mA左右(你所说的3.5v仅开始发光,0.7A可能达不到),但简单的4个串联就铁定不发光了,估计你也只有一些电子基础,所以装dc-dc升压有点不现实,可行的办法是二个串联加限流电阻接上12v即可,4个就分二个灯或一个灯里分独立的二路,我看可能还是分二个灯好,因为二个3w的足够亮了,看书看报一点没事,而且3w的发热很大,二个3w外加一个限流的10欧8w电阻(14.5-3.7*2)/0.75=9.4欧 取10欧,(14.5-3.7*2)平方/10=5w 取8w的大功率水泥电阻,发热是很大的,散热片放原灯里已很挤,再多装二个3w的更不行了,一般都用3个1w的串联当车内照明的.当然做前大灯另算(3w也太小了).
如果是大车24v的,它最高可达28.5v以上,可以4个串联成一个灯加限流电阻(28.5-3.7*4)/0.75=18.26欧,取20欧, (28.5-3.7*4)平方/20=9.38w 取15w.
串限流电阻后,效率太低,那是一定的,但也不失为一个极简单且故障率也极低的好办法,说不好也只是亮光有点随电压而波动,但那也很小,平时基本感觉不到.
还有,你也可以去网上买专用的led驱动电路来代替限流电阻,但是3个1w的多,价也低,2个3w的或3个4个3w的就很少了,价也高多了. 不知这样清楚不,不懂再来.
追问呵呵，不是车内灯，是车主要照明灯，四个三w只是一小串，打算四串十并。电压十二伏可以扯平了，电流700*10也有7安了，电瓶容量24a左右，应该可以接好了直接接在电门出来的电路了吧？
追答led是半导体晶体管,与常用的小白炽灯泡不同,12v白炽灯可以在3v还能发光,在15v时也发光,只不过容易坏,而led的起始与最大电压差很少,3w的在2.8v以下基本不发光(不导通),而在超过3.8v时电流会大幅度增加,而寿命更是极快地缩短,甚至比白炽灯更短,几天就坏了,在这1v的电压差之间,电流随电压是呈几何级增长的,电压稍有小波动就会引起电流的大幅变化,光也有明显变化,所以我在上面已讲了很多,一定要用限流电阻,成品的led灯里面都有一个驱动电路,其实就是一恒流电路,所谓的进口芯片制作的就是使电压大幅变化也能保持流过led的电流恒定,因此,四个三w一小串电压是13v多点,当再升高到14.5v至15v(这个电压在白天行驶时是能达到的,也很正常)时,因为没有限流电阻,很容易烧led的,晚上熄火后可能又亮不了,所以这么做绝对不可取,不可取!!!