同步带的齿轮比计算公式：
V1=V2=V3=······=Vn 。
即R1W1=R2W2=R3W3=······=RnWn。
所以各自的齿轮比也就是W1：W2：······:Wn:(1/R1):(1/R2):······:(1/Rn) 。
传动比的计算一般都是按外径比例，比如说一个外径的齿数为10个齿，另一个齿数为20个齿，那它的传动比就是为1：2。
特点
（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比。
（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低。
（3）传动效率高，可达0.98，节能效果明显。
（4）维护保养方便，不需润滑，维护费用低。
（5）速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦。
（6）可用于长距离传动，中心距可达10m以上。
(7) 相对于V型带传送，预紧力较小，轴和轴承上所受载荷小。
选用要求：
随着同步带节距的增大，同步轮所允许用的最小齿数就会增加，这是因为同步带的节距越大，带体的各部分尺寸也就会相对应的增大，这样会使同步带的柔韧性下降，适应的弯曲能力就会变差。
所以在大节距的时候，小同步带的带轮就应该采用最大的齿数。同理，随着同步轮的转速增大，同步带在单位时间内所进入带轮的次数就会增多，同步带所承受的弯曲应力的作用次数也就会增加。
所以为了提高同步带弯曲疲劳的寿命，同步轮的齿数也就需要适当的进行增多。
以上内容参考：百度百科-同步带
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