国产的电动汽车哪一款最值得拥有?

2018年有北汽,比亚迪,吉利,尉来,知豆等都有新车型推出,如果你那里限牌

几何A

NEDC续航:410km/500km

补贴后价格:15-19万元

今年吉利的高端纯电汽车品牌『几何』的出现,对国内整个新能源市场都产生了不小的冲击,拿它的首款车型几何A来说,其NEDC续航的起跳就达到了 410公里,而长续航版更是突破了500公里的续航,但价位却只有15-19万元。尤其是在2019年新能源补贴退坡的市场大背景下,起到了推动市场洗牌作用,迫使一大批低续航和低档次的车型退出了市场。

几何A无论是车身尺寸、内饰品质以及豪华科技配置,都锁定在了豪华A级纯电轿车的定位。而且在车身的空气动力学设计上,几何A也花了许多心思,包括车身正面的几处御风设计、低风阻的轮毂和后视镜造型、隐藏式门把手等等,最终吉利将这款车的风阻系数优化到了0.237Cd,这是什么概念呢?相当于一台保时捷超跑的风阻水平,甚至更优秀,这可以让它在高速上行驶的时候,获得更低的电耗,提升续航表现。

同时,几何A还是首款20万内首次配备L2 Plus自动驾驶系统的豪华纯电A级轿车,包括主动的自动巡航,可以自动控制刹车、油门以及转向系统,实现自动跟车和自动道路保持功能,停车系统也配备电子驻车系统、全自动泊车系统以及360度全景影像等系统,配置方面绝对配得上它高档车的身份,而且几何A还拥有同级独有的抬头显示系统、DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、RML预紧式安全带等等、绝对算得上奢华级别的配置,对于配置控来说,同级别里绝对是无可挑剔的。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-02-27
要为大家介绍的车型是我们的最值得买的国产电动汽车,小编相信很多的朋友们是比较喜欢我们的电动汽车的因为电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,那大家就跟小编来了解一下最值得买的国产电动汽车有哪些吧。
最值得买的国产电动汽车车型推荐:北汽ET400
北汽ET400是北汽重磅推出的一款纯电动SUV,新车在外观上同概念车EX400L相比还是有一些区别的,首先是前脸新车并没有同概念车EX400L一样采用封闭式设计,车身并没有出现很多的蓝色元素。前脸大灯区域采用了镀铬饰条连接,前保险杠也采用镀铬修饰。在新车的尾部大灯中间同样是用镀铬饰条贯穿,很好的拉伸了车尾的视觉宽度。另外相比概念车上的封闭排气改为带有饰条的银色护板。车位右侧的“ET400”的标志以及“EV电动汽车”的标志表明该车是新能源汽车的身份。动力方面,新车有望搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术,同时还有望配备更大功率的电池组,最大续航里程将超过400公里。
第2个回答  2020-02-27

国产的电动车的话,我建议还是买比亚迪,毕竟它的产品质量过硬,值得拥有。

第3个回答  2020-02-27
媒:中国最值得出口的五款国产纯电动车
2016-12-28 07:05 盖世汽车网

盖世汽车讯 大量从中国出口的汽车品牌都多少受到安全性能和排放的限制,甚至国外对于中国品牌的车都存在一种“偏见”。

但纯电动车对于增加中国汽车出口量来说是一个很好的发展契机,因为排放问题在初级阶段对于所有车企来说都是平等的,而安全和中国汽车的设计与国外车型之间的差距也进一步减小。从现在的形势来看,中国自主生产的电动车将充斥整个国际电动车市场。

截止到目前为止,中国的电动汽车生产商并没有收到太大的出口问题,因为目前中国国内的销量已经足够满足其需求,但如果他们开始担忧出口问题了,是否也意味着它们会继续向前迈出一步呢?

以下罗列的仅是纯电动车型,与之前发布的销量排名前五的有所差距。

比亚迪 秦EV300

比亚迪在某种程度上可以称作是中国的特斯拉。比亚迪不仅仅是世界上最大的插电式混合动力汽车的生产商,也是最酷的一个。但就像是特斯拉一样,酷的商品向来不便宜。秦EV300的价格大约为26万元(约3.6万欧元)。似乎有很多人会说这对于一个中国生产的车来说太贵了,但反过来,你绝对不会吃亏。其搭载的48千瓦时的电池组使得续航里程达到300km,马力达218,0到100加速时间为7.9秒。内饰方面也非常吸引人。

吉利帝豪电动车

吉利今年推出的帝豪电动车系列,作为比亚迪秦的主要竞争对手,其售价要稍微便宜一点,约25.2万元(3.45万欧元)。此外,其续航里程也要稍微低于比亚迪秦,续航里程为253km,搭载的是45千瓦时的电池。帝豪的马力可以达到120,0-100加速时间为9.9秒。所有人都会有疑问:比亚迪秦的价格与其差距不大,甚至配置要更好一些,大家为什么还要选择购买吉利帝豪呢?答案简单来说就是因为沃尔沃。正如之前提到的,中国汽车品牌竞争力不够最主要的就是因为品牌影响力不够。吉利的多款车型都是与瑞典的汽车品牌沃尔沃共享技术的。

奇瑞eQ

作为中国市场的长青树,奇瑞eQ系列的售价为16万元(2.2万欧元)。搭载的是22千瓦时的电池续航里程达到200km,但唯一的缺点是引擎方面,马力最大为56,最高时速为100千米每小时,但这也吸引了一部分城市上班人群的眼球。如果其在引擎上能更进一步的话,那么将在中国电动车市场上更具竞争力。

众泰芝麻E30

借鉴的是宝马i3,Smart Fortwo,以及特斯拉的内饰。这款车不管从内还是从外来看都非常棒,但是考虑到其2.5万欧元的价格,众泰还需提高其配置。芝麻目前搭载的是18千瓦时的电池,续航里程可达200km。

北汽EX200

纯电动跨界车在中国市场需求逐渐增加,虽然这款小型跨界车在中国插电式混合动力车上的仅排在第19位,主要是受其电池的影响。其搭载的30千瓦时的电池续航里程为200km。如果将电池组更换为EU260系列当中采用的41千瓦时的电池组,续航里程增加到250km,马力增加到90或100,价格仍旧保持现在的20.7万元(2.85万欧元)的水平,我想起销量将会有实质性的增加。毕竟在纯电动跨界车当中,起亚Soul 要比其价格贵的多。
第4个回答  2020-02-16
如果真想买新能源车建议还是买比亚迪吧,毕竟比亚迪是做电池起家的,对于电池研发有一定经验,而新能源汽车最关键部件之一就是电池了。
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