工业润滑油的主要选用原则是粘度。
一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。
工业润滑油的类别多，品种繁杂，技术性能各有特点，涉及的技术范围也广泛，而
液压油是工业润滑油中用量最多的大品种，试以此品种为例简要说明。
在液压传动系统中，作为能量传递介质的液压油可传递功率，减少摩擦，隔断磨损表面，悬浮污染物，控制元件氧化，并具有冷却作用。各种
液压系统具有不同的种类结构和使用条件。为了满足各类系统的要求，液压油必须具备一定的性能，例如，粘度、粘度指数、
相对密度、抗磨性、低温性、
酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。按GB11118.1-94液压油依据组成的用途分为下列品种，每一个品种又有不同的粘度等级。
HL液压油是由精制深度较高的中性
基础油加入抗氧和防锈添加剂制成，用于一般的机床液压设备，以减少部件的磨损，降低温升，防止生锈。
HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入
抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成，因此，其抗磨性比较好，可用于高速、高压液压系统。
HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成，除具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外，还具有优良的抗粘-滑性，用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床，使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减至最小，但不适用于高压液压系统。
HV液压油采用粘度指数大于130的基础油，加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成，可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。
HS液压油是合成型液压油，以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油，添加与HV液压油类似的各种添加剂，制成倾点不高于-45℃的低温液压油，适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备。
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