严格来说，自进入现代以来，环法自行车赛没有任何副手夺冠。 这基本上没有看到。 只能说代理人或多或少会有所依赖。 即使它是汽车之王，即使他在赢得冠军方面有巨大的优势，他也不能说他对副手没有信誉。 在20世纪80年代，Eno和Lemond之间的内战以及2009年环法自行车赛和阿姆斯特朗的队友，虽然情节极其血腥，但实际上他们也有自己的副手。 然而，这两件事的共同之处在于团队的原始团队将被内部挤出，经过努力，他们最终将赢得冠军，因此他们充满了传说。
事实上，副总统所扮演的重要角色是公路自行车发展的重要标志，也是新粉丝了解这项运动的先决条件之一。 如今，分工越来越细致。 以大环赛的高海拔阶段为例。 无论是谁送水，谁在追风，谁追赶，谁开山火车，谁进行空中加油，谁在抱着其他对手，每一个环节都必须经过精心的战术设计。 即使缺少一两名关键代表，也很难实施许多策略，更不用说没有代理了。
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第1个回答 2019-08-13
没有这样的例子！
严格意义上说，环法进入到现代以来，在没有任何副将的条件下夺冠，这个是基本没出现过的，只能说对副将依赖的多与少而已。哪怕是车王莫克斯，即使他夺冠优势巨大，也不能说完全没有副将的功劳。上世纪80年代，伊诺和勒蒙德的车队内战，以及2009年环法康塔多和阿姆斯特朗的队友之争，虽然剧情极为狗血，但其实他们也都是各自有副将的。只不过这两件事情的共性，是车队原定的主将受到内部排挤，经历了艰苦奋斗才最终夺冠，所以充满了传奇色彩。
事实上，副将起到的巨大作用，正是公路自行车运动发展的重要标志，也是新车迷看懂这项运动的前提之一。如今车队分工越来越细，以大环赛的高山赛段为例，谁送水、谁挡风、谁追击、谁开山地火车、谁进行空中加油、谁牵制其他对手，每个环节都要经过仔细的战术设计。哪怕缺少一两个关键副将，很多战术都是很难实施的，更何况没有副将。
当然，根据车手风格的不同，车队给他们配备的副将也可能会不同。但即使是像康塔多这样的进攻大师，也是需要副将协助的，比如2014环西第17赛段的超级逆转。有些时候，因为他擅于单飞、进攻较早，所以会给人“不需要、不依赖副将”的错觉。但不要忘记，自行车比赛直播很少从发车播到结束，在进直播之前的那些路段，副将们其实已经做了大量的工作。
只不过，当更多人的注意力集中在主将身上的时候，副将的价值或多或少还是被忽略了。
严格意义上说，环法进入到现代以来，在没有任何副将的条件下夺冠，这个是基本没出现过的，只能说对副将依赖的多与少而已。哪怕是车王莫克斯，即使他夺冠优势巨大，也不能说完全没有副将的功劳。上世纪80年代，伊诺和勒蒙德的车队内战，以及2009年环法康塔多和阿姆斯特朗的队友之争，虽然剧情极为狗血，但其实他们也都是各自有副将的。只不过这两件事情的共性，是车队原定的主将受到内部排挤，经历了艰苦奋斗才最终夺冠，所以充满了传奇色彩。
事实上，副将起到的巨大作用，正是公路自行车运动发展的重要标志，也是新车迷看懂这项运动的前提之一。如今车队分工越来越细，以大环赛的高山赛段为例，谁送水、谁挡风、谁追击、谁开山地火车、谁进行空中加油、谁牵制其他对手，每个环节都要经过仔细的战术设计。哪怕缺少一两个关键副将，很多战术都是很难实施的，更何况没有副将。
当然，根据车手风格的不同，车队给他们配备的副将也可能会不同。但即使是像康塔多这样的进攻大师，也是需要副将协助的，比如2014环西第17赛段的超级逆转。有些时候，因为他擅于单飞、进攻较早，所以会给人“不需要、不依赖副将”的错觉。但不要忘记，自行车比赛直播很少从发车播到结束，在进直播之前的那些路段，副将们其实已经做了大量的工作。
只不过，当更多人的注意力集中在主将身上的时候，副将的价值或多或少还是被忽略了。
第2个回答 2019-08-13
环法自行车赛7月28日在巴黎香榭丽舍大街结束比赛。
22岁的贝尔纳尔(Egan Bernal)守住总成绩，
成为首位夺得环法总冠军的哥伦比亚车手。
环法自行车赛7月28日在巴黎香榭丽舍大街结束比赛。22岁的贝尔纳尔(Egan Bernal)守住总成绩，成为首位夺得环法总冠军的哥伦比亚车手。幸好在领奖台上，法国车手巴代(Romain Bardet)在山间赛事中成为最佳骑士，得到一件波尔卡点运动衣。从比利时特意赶来的桑德林娜Sandrine刚满17岁。她告诉法新社记者，她一定要亲眼看见贝尔纳尔站在领奖台上。父亲也身背哥伦比亚国旗陪同女儿在香榭丽舍大街举杯同庆。另外， 澳大利亚自行车运动员艾万（Caleb Ewan）第一个冲过最后一个赛段终点。
桑德林娜告诉记者，她父亲和车手贝尔纳尔是同乡，都来自哥伦比亚波哥大北部50公里处的产盐小镇Zipaquira，能在巴黎花都庆祝他取得总冠军的好成绩，他们不知有多高兴。
站在桑德林娜身旁的费德里克Frédéric惋惜地说，他们也曾多么希望法国车手能夺冠，特别是坚持了14天黄色领骑衫的朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）没有能登上奖台，十分遗憾。费德里克说，阿拉菲利普不气馁的精神已经赢得了精神上的胜利。
领骑黄衫易主前，阿拉菲利普曾在14个赛段里将其穿在身上，这位法国车手当日又没能顶住对手的冲击，总成绩排名下滑至第五。荷兰车手克鲁伊斯维克与来自德国的布赫曼分列总成绩榜第三、第四。
卡米斯Abderazak Khamsi 也兴高采烈地来到香榭丽舍大道和大家分享法国这一页难忘的公共记忆。
2019年的环法自行车赛自7月6日启程，7月28日在巴黎结束。全程3480公里，分21个赛段。今年的酷暑给车手带来了艰巨的体能考验。法国车手不凡的表现、比利时取得的好几个阶段的胜利、意大利西科尔是第一次在环法赛中穿上了黄衫。荷兰选手迈克·特尼森（Mike Teunissen）打破了荷兰人的环法魔咒，让30年都没能穿过黄衫的荷兰人骄傲了一把。本回答被网友采纳
22岁的贝尔纳尔(Egan Bernal)守住总成绩，
成为首位夺得环法总冠军的哥伦比亚车手。
环法自行车赛7月28日在巴黎香榭丽舍大街结束比赛。22岁的贝尔纳尔(Egan Bernal)守住总成绩，成为首位夺得环法总冠军的哥伦比亚车手。幸好在领奖台上，法国车手巴代(Romain Bardet)在山间赛事中成为最佳骑士，得到一件波尔卡点运动衣。从比利时特意赶来的桑德林娜Sandrine刚满17岁。她告诉法新社记者，她一定要亲眼看见贝尔纳尔站在领奖台上。父亲也身背哥伦比亚国旗陪同女儿在香榭丽舍大街举杯同庆。另外， 澳大利亚自行车运动员艾万（Caleb Ewan）第一个冲过最后一个赛段终点。
桑德林娜告诉记者，她父亲和车手贝尔纳尔是同乡，都来自哥伦比亚波哥大北部50公里处的产盐小镇Zipaquira，能在巴黎花都庆祝他取得总冠军的好成绩，他们不知有多高兴。
站在桑德林娜身旁的费德里克Frédéric惋惜地说，他们也曾多么希望法国车手能夺冠，特别是坚持了14天黄色领骑衫的朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）没有能登上奖台，十分遗憾。费德里克说，阿拉菲利普不气馁的精神已经赢得了精神上的胜利。
领骑黄衫易主前，阿拉菲利普曾在14个赛段里将其穿在身上，这位法国车手当日又没能顶住对手的冲击，总成绩排名下滑至第五。荷兰车手克鲁伊斯维克与来自德国的布赫曼分列总成绩榜第三、第四。
卡米斯Abderazak Khamsi 也兴高采烈地来到香榭丽舍大道和大家分享法国这一页难忘的公共记忆。
2019年的环法自行车赛自7月6日启程，7月28日在巴黎结束。全程3480公里，分21个赛段。今年的酷暑给车手带来了艰巨的体能考验。法国车手不凡的表现、比利时取得的好几个阶段的胜利、意大利西科尔是第一次在环法赛中穿上了黄衫。荷兰选手迈克·特尼森（Mike Teunissen）打破了荷兰人的环法魔咒，让30年都没能穿过黄衫的荷兰人骄傲了一把。本回答被网友采纳
第3个回答 2019-08-13
赛事直播从车手们一开始鸣枪发车到最后通过终点线、颁奖全程放送。因为环法自行车赛的每日赛程较长，比赛的时间也久，以往的直播都是在比赛已经进行了一段时间之后才开始。
众星璀璨
而本届环法无论是冲刺战线还是总成绩战线都是众星璀璨。比如英国天空车队主将，刚刚赢得环意大利自行车赛总冠军的弗鲁姆，同时他也是四届环法的总冠军，当今名副其实的“最强”总成绩车手。移动之星也是老牌强队，这次他们带来了三位总成绩主将，巴尔韦德、兰达、金塔纳，其中两人都拿过大环赛的总成绩冠军，实力强悍。
弗鲁姆
不过，在第一赛段当中，还没有这些总成绩车队发挥的空间，201公里的平路赛段，从奴瓦尔穆迪耶-丰奈勒孔特，这是属于冲刺车队们展现的舞台，快步车队、荷兰乐透车队、博拉车队等等对这个赛段的冠军虎视眈眈。
第一赛段的冠军向来被各大车队视为香饽饽，因为他们不但可以赢得赛段冠军，更是能穿上象征总成绩第一的黄色领骑衫，在大集团当中身穿黄衫这可是很难得的荣誉，多少职业车手究其一生都难穿上一次，特别是对于专注于冲刺的车队来说，更是难上加难。
今年环法参赛的冲刺名将当中，喀秋莎车队的基特尔、博拉车队的萨甘、达科车队的卡文迪什，都曾经通过赢得赛段冠军的方式穿上黄色领骑衫。去年的环法第一赛段是序幕计时赛，由天空车队的托马斯赢得了赛段冠军穿上黄衫，冲刺手们没机会争夺这项荣誉。
今年环法几乎聚集了所有顶级大牌冲刺明星，而环法主办方aso也十分给冲刺手面子，准备了足足8个平路赛段，以供冲刺车队在这个最顶尖的舞台展开最激烈的争夺。
众星璀璨
而本届环法无论是冲刺战线还是总成绩战线都是众星璀璨。比如英国天空车队主将，刚刚赢得环意大利自行车赛总冠军的弗鲁姆，同时他也是四届环法的总冠军，当今名副其实的“最强”总成绩车手。移动之星也是老牌强队，这次他们带来了三位总成绩主将，巴尔韦德、兰达、金塔纳，其中两人都拿过大环赛的总成绩冠军，实力强悍。
弗鲁姆
不过，在第一赛段当中，还没有这些总成绩车队发挥的空间，201公里的平路赛段，从奴瓦尔穆迪耶-丰奈勒孔特，这是属于冲刺车队们展现的舞台，快步车队、荷兰乐透车队、博拉车队等等对这个赛段的冠军虎视眈眈。
第一赛段的冠军向来被各大车队视为香饽饽，因为他们不但可以赢得赛段冠军，更是能穿上象征总成绩第一的黄色领骑衫，在大集团当中身穿黄衫这可是很难得的荣誉，多少职业车手究其一生都难穿上一次，特别是对于专注于冲刺的车队来说，更是难上加难。
今年环法参赛的冲刺名将当中，喀秋莎车队的基特尔、博拉车队的萨甘、达科车队的卡文迪什，都曾经通过赢得赛段冠军的方式穿上黄色领骑衫。去年的环法第一赛段是序幕计时赛，由天空车队的托马斯赢得了赛段冠军穿上黄衫，冲刺手们没机会争夺这项荣誉。
今年环法几乎聚集了所有顶级大牌冲刺明星，而环法主办方aso也十分给冲刺手面子，准备了足足8个平路赛段，以供冲刺车队在这个最顶尖的舞台展开最激烈的争夺。
第4个回答 2019-08-13
正好今年环法今天开始，这个问题还是可以说说的。严格意义上说，环法进入到现代以来，在没有任何副将的条件下夺冠，这个是基本没出现过的，只能说对副将依赖的多与少而已。哪怕是车王莫克斯，即使他夺冠优势巨大，也不能说完全没有副将的功劳。上世纪80年代，伊诺和勒蒙德的车队内战，以及2009年环法康塔多和阿姆斯特朗的队友之争，虽然剧情极为狗血，但其实他们也都是各自有副将的。只不过这两件事情的共性，是车队原定的主将受到内部排挤，经历了艰苦奋斗才最终夺冠，所以充满了传奇色彩。事实上，副将起到的巨大作用，正是公路自行车运动发展的重要标志，也是新车迷看懂这项运动的前提之一。
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正好今年环法今天开始，这个问题还是可以说说的。
严格意义上说，环法进入到现代以来，在没有任何副将的条件下夺冠，这个是基本没出现过的，只能说对副将依赖的多与少而已。哪怕是车王莫克斯，即使他夺冠优势巨大，也不能说完全没有副将的功劳。上世纪80年代，伊诺和勒蒙德的车队内战，以及2009年环法康塔多和阿姆斯特朗的队友之争，虽然剧情极为狗血，但其实他们也都是各自有副将的。只不过这两件事情的共性，是车队原定的主将受到内部排挤，经历了艰苦奋斗才最终夺冠，所以充满了传奇色彩。
事实上，副将起到的巨大作用，正是公路自行车运动发展的重要标志，也是新车迷看懂这项运动的前提之一。如今车队分工越来越细，以大环赛的高山赛段为例，谁送水、谁挡风、谁追击、谁开山地火车、谁进行空中加油、谁牵制其他对手，每个环节都要经过仔细的战术设计。哪怕缺少一两个关键副将，很多战术都是很难实施的，更何况没有副将。
当然，根据车手风格的不同，车队给他们配备的副将也可能会不同。但即使是像康塔多这样的进攻大师，也是需要副将协助的，比如2014环西第17赛段的超级逆转。有些时候，因为他擅于单飞、进攻较早，所以会给人“不需要、不依赖副将”的错觉。但不要忘记，自行车比赛直播很少从发车播到结束，在进直播之前的那些路段，副将们其实已经做了大量的工作。
只不过，当更多人的注意力集中在主将身上的时候，副将的价值或多或少还是被忽略了。
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正好今年环法今天开始，这个问题还是可以说说的。
严格意义上说，环法进入到现代以来，在没有任何副将的条件下夺冠，这个是基本没出现过的，只能说对副将依赖的多与少而已。哪怕是车王莫克斯，即使他夺冠优势巨大，也不能说完全没有副将的功劳。上世纪80年代，伊诺和勒蒙德的车队内战，以及2009年环法康塔多和阿姆斯特朗的队友之争，虽然剧情极为狗血，但其实他们也都是各自有副将的。只不过这两件事情的共性，是车队原定的主将受到内部排挤，经历了艰苦奋斗才最终夺冠，所以充满了传奇色彩。
事实上，副将起到的巨大作用，正是公路自行车运动发展的重要标志，也是新车迷看懂这项运动的前提之一。如今车队分工越来越细，以大环赛的高山赛段为例，谁送水、谁挡风、谁追击、谁开山地火车、谁进行空中加油、谁牵制其他对手，每个环节都要经过仔细的战术设计。哪怕缺少一两个关键副将，很多战术都是很难实施的，更何况没有副将。
当然，根据车手风格的不同，车队给他们配备的副将也可能会不同。但即使是像康塔多这样的进攻大师，也是需要副将协助的，比如2014环西第17赛段的超级逆转。有些时候，因为他擅于单飞、进攻较早，所以会给人“不需要、不依赖副将”的错觉。但不要忘记，自行车比赛直播很少从发车播到结束，在进直播之前的那些路段，副将们其实已经做了大量的工作。
只不过，当更多人的注意力集中在主将身上的时候，副将的价值或多或少还是被忽略了。
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