不错。特斯拉 Model 3长续航的动力表现无论是账面数据还是实际体验来看,均要比标准续航车型更强。在驾驶Model 3的时候,愿意在等待红绿灯时与身边的对手“嘣”一下。
因为无论是德系小钢炮还是意大利超跑,我都可以凭借更为直接的动力输出表现来取得0-40km/h的胜利,随着速度的加快,会感觉到Model 3心有余而力不足,毕竟相较于大排量燃油车后半程的加速表现不是这台“小电炮”所擅长的。
Model 3长续航依旧配有三档位可调的转向模式,较重的调校风格加上尺寸较小的方向盘,很有开卡丁车的感觉。
在最轻的模式下转向力度较为轻盈,整体风格偏向日常驾驶的同时也能保证车辆的操控性。在最重的模式下,转向力度会较为线性的有所加重,车头动作响应较为灵敏指向性较为不错,但如果长时间驾驶会感觉有些劳累。
参考资料来源:车质网-续航668km 试国产特斯拉Model 3长续航
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