用现在汽车圈流行的命名方式，第三代哈弗H6应该叫哈弗H6 PLUS更贴切，通过柠檬平台升级后，里里外外都有很大的提升。在面对越来越强的对手时，现款H6防守有余可进攻不足，以长安CS75PLUS为例，在全新外观、内饰以及强劲动力的吸引下，险些将H6拉下马，所以到了必须改变的时刻。三天后第三代哈弗H6就要正式上市了，今天密探君就和大家聊聊新车亮点有哪些。
通过成都车展已经对全新哈弗H6有所了解，近距离观察后，体型上的扩充带来的压迫感是现款H6所不具备的。都说国人买车好面，第三代哈弗H6显然在这方面下了功夫，得益于柠檬平台的技术加持，新车长宽高以及轴距都有不同的调整，账面数据：4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，和目前主流大空间标签的紧凑SUV同一水平。
尺寸加长的最直接表现就是后排空间更大了，乘客坐稳后腿部空间还有两拳有余，后备箱大空间，能够满足多种家用需求，这对注重空间属性的消费者来说是个福音。众所周知，放开二胎后消费者对大空间的热情异常高涨，而且通常情况下一个家庭养一辆车，空间越大使用的上限就高。第三代哈弗H6的这种表现香不香？
4653mm的车长，将全新H6的车身塑造的很修长，标准的城市SUV设计，依旧遵循了简洁、大气的风格。没有过多运用线条营造肌肉感，只是将C柱和D柱之间的舷窗进行了优惠，使得其后延明显由上扬的趋势，搭配全新轮毂运动氛围十足。此外新车尾部尾灯采用当前非常流行的贯穿样式，在大倾角后车窗的映衬下辨识度更高。
内饰部分同样是这次升级的另一亮点，一眼看过去层次分明的工作台物理按键不多，两块大尺寸显示屏、三幅式多功能方向盘、旋钮换挡等，科技氛围浓郁。新生代消费者伴随着互联网而生，所以对科技的要求更高，全新哈弗H6在这方面下足了本钱，像HUD抬头显示功能、手机无线充电功能、全新多媒体和车机系统等。
动力上，新哈弗H6将搭载1.5T和2.0T两款经典涡轮增压发动机，最大功率169匹马力和224匹马力，均匹配国产7速双离合变速箱。有消息称未来将推出插电混动版和增程式混合动力版，这才是柠檬平台的技术优势，混合动力将会在油耗上达到更高的水准。12.2万的预售价，很大概率就是正式售价，你觉得如何呢？
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