发动机大修后都没劲吗?

如题所述

如果严格按照汽车厂家的标准进行大修,大修后的动力损失几乎为零,可以忽略不计。如果不按照汽车厂家的标准进行大修,大修后动力损失明显。发动机大修是因为发动机磨损严重。需要大修的发动机是里程数较高的发动机。里程越高,发动机磨损越严重。大修时,必须拆卸发动机,更换气缸中磨损的缸套和活塞环。大修后,由于活塞环与缸套间隙过大,发动机功率大幅度下降。在汽车发动机的作功冲程中,可燃混合气被点燃,燃烧的可燃混合气向下推动活塞。如果活塞环与缸套的配合间隙过大,部分气体会通过间隙进入曲轴箱,无法推动活塞向下运动,因此发动机功率会降低。如果活塞环与气缸套的间隙过小,活塞环与气缸套的摩擦力会增大,也会导致发动机故障,降低发动机的功率。因此,如果你想检修发动机,建议去4S店或非常专业的维修机构,严格按照汽车制造商的说明,按照标准进行维修。
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