相比马自达5丰田一智内饰的风格，马自达5更为传统，仪表盘整体为硬质材质，摸起来缺少质感。相比之下，丰田一智在这方面做得很好。整个仪表盘的上半部分采用软性材料，但中间仪表的设计需要一段适应时间。对于仪器的设计，我更喜欢在常规位置。
马自达5和丰田一智中控台上的按键呈现出非常好的手感，旋钮的手感则表现出对两个品牌的不同理解。马自达5的旋钮可以感受到明显的档位感，而丰田一智的旋钮则相反。细腻的手感让我更多的想到了日本立体声上的大尺寸音量旋钮。
马自达5和丰田一智的音响系统都支持MP3和WMA格式的光盘，丰田一智还设计了USB接口，可以直接连接u盘，给手机充电。相比之下，马自达5只有AUX扩展接口，功能和实用性不足。
只有马自达5的车窗驾驶员侧有一键升降功能，而丰田一智的四个车窗都有一键升降功能。这种设备在日系品牌中并不多见，丰田一智也有驱动和锁定功能。这些配置我在欧洲品牌中看到了更多，这些便捷的配置让马自达5车主羡慕不已。
马自达5的天窗打开是我不满意的。这里的不满不是操控方面，而是打开天窗的方式。由于马自达5中车身高度较低，天窗开口设计在车外，保证后排乘客的头部空空间，宛如狂欢。结果实际开口大小只有天窗面积的一半左右，对于接近20万的价格来说确实有些不合理。从天窗开口的大小来看，丰田一智显然要好得多。
马自达5车主渴望拥有的配置是车身稳定系统。丰田一智标配车身稳定系统，具有上坡辅助功能。这样的配置在日系车中并不多见。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。