奔驰起步加油发抖怎么回事

如题所述

在不关闭发动机的情况下起动车辆或停车时,如果发现车身有明显抖动,可能意味着车辆有以下三种情况:

1.发动机积碳严重。

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难。这种情况下,只有吸附积碳的汽油达到饱和才容易启动汽车,而启动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的true空吸力吸入气缸进行燃烧,会使混合气变浓,发动机可燃混合气变稀变稠,造成冷启动。温度越低,冷启动需要的油量越大,积碳越多会影响冷启动的成功。

解决方法:清洗油路,检查怠速电机是否有积碳,应该清洗。

2.点火系统问题

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。如果点火系统不好用,火花塞不跳,也会导致这样的故障。

解决方法:检查火花塞积碳过多,更换火花塞。

3.油压不稳定

如果你清理了发动机积碳,清洗了节气门,换了油垫和火花塞等。,而且还是发现怠速抖动,建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常,如果机油泵供油压力不正常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,都会造成车身抖动。

解决方法:检查油压,必要时更换零件。

4.发动机部件的老化

汽车抖动还与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题,这些振动会传递到方向盘和驾驶室,造成怠速时的振动。

解决方法:更换零件。

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第1个回答  2023-09-21
冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的,油箱胶质水分多了,发动机内部的积碳过多,冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室,燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,这样达不到需要的动力性,抖动现象也就在所难免了。

解决办法;

最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
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