三个气缸用继电器该怎样控制接线?

启动气缸1推 到位后气缸2推,气缸2推到位后气缸3推到位,气缸3退回原点,然后气缸1,气缸2退回原点。用继电器要怎样接线控制啊?

可以采用以下的继电器控制电路:
1. 为每个气缸接一个单切双控的按钮开关,分别为K1、K2、K3,其中K1控制气缸1,K2控制气缸2,K3控制气缸3。
2. 将K1的一个触点接到K2的线圈,将K2的一个触点接到K3的线圈,将K3的另一个触点接到K1的线圈,在这三个触点的中间分别接一个常开触点,分别为K1.1、K2.1、K3.1。
3. 将气缸1的电磁阀接到K1.1和K3的另一个触点上,将气缸2的电磁阀接到K2.1和K1的另一个触点上,将气缸3的电磁阀接到K3.1和K2的另一个触点上。
4. 将三个气缸的回路接到一个公共的回路上,将气缸1的回路连接到K1的线圈上,将气缸2的回路连接到K2的线圈上,将气缸3的回路连接到K3的线圈上。
控制步骤:
1. 按下气缸1的按钮开关K1,气缸1开始推动,同时K1.1闭合,使得气缸1的电磁阀通电,气缸1推到位。
2. 当气缸1推到位时,K1的线圈得到通电,K1.1断开,K2的线圈得到通电,气缸2开始推动。
3. 当气缸2推到位时,K2的线圈得到通电,K2.1断开,K3的线圈得到通电,气缸3开始推动。
4. 当气缸3推到位时,K3的线圈得到通电,K3.1断开,气缸3回到原点。
5. 当气缸3回到原点时,K3的线圈断电,K2的线圈得到通电,K3.1闭合,气缸2回到原点。
6. 当气缸2回到原点时,K2的线圈断电,K1的线圈得到通电,K2.1闭合,气缸1回到原点。
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