别克君威GS于2011年8月发布。外观时尚动感，内饰精致丰富配置，T系列车型动力十足。整车设计延续了欧宝InsigniaOPC的主要设计元素，但更低、更紧凑、更运动。
别克君威gs怎么样？
圆润圆润的车身造型、优雅的线条和运动感，车侧的包围和重新设计的后保险杠都毫无保留地展现出自己独特的身份。君威GS专属飞翼质感黑色格栅，搭配红色GS标识，气势无怒。再加上运动座椅和黑红相间的哑光黑色轮圈的加持，运动感简直爆棚。
前麦弗逊+后多连杆独立悬架和CDC全时主动液压阻尼系统，让君威GS在操控性能上表现出色。抓地力和制动力得益于Continental+Brembo的品牌加持，使得君威GS在飞行中可以自由收放。AGR认证的一体式运动座椅外形动感，功能强大，腰腿托可调节。
全系车型搭载通用2.0升涡轮增压发动机，配备9AT自动手动变速箱，最大马力261Ps，最大功率192KW，最大扭矩350N·m，场地品质非常高，无论是速度、操控还是驾驶乐趣，都是名副其实的“运动车型”。
为什么很少有人买君威gs？
君威GS各方面都是优秀的中型车，但因为别克品牌对消费者的影响力和驱动力不足，很少有人买。对于这个价位的车，大多数人更愿意买大众或者豪华品牌，BBA或者凯迪拉克，你可以买乞丐版或者加钱买。一方面是面子问题，另一方面是对奢侈品牌更加信任的问题。
君威GS也不是没有缺点。它的内饰空不大，后排完全处于A级车的水平。甚至不如一些日本品牌的A级车。毕竟日系车是最好的空房间。还有，这款车的实际油耗偏高，一般是真爱才会买车。
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