随着这几年国内汽车行业的发展，不少自主车型从技术、配置等多方面已经实现了对传统合资车型的超越，这点从销量就能很容易得出答案，在自主品牌车型中，新能源汽车的表现最为亮眼，比如当消费者想要选择新能源车型的时候，往往会在自主品牌中做出选择。在高端MPV市场中同样上演着这一幕，当合资MPV车型还沉浸在以往成绩中的时候，随着一批国产新能源MPV上市之后，迅速抢占了合资车型的一大部分市场份额，今天将要给大家介绍的这三款车型就是其中的实力型选手，不仅兼具了舒适与豪华，其中一款还有出众的性能和操控。
第一款：腾势D9
指导价：33.58-46.58万（混动版、纯电版）
腾势D9作为腾势汽车旗下的首款高端旗舰MPV，目前已经成为新能源MPV的销冠车型，在外观方面，他和大部分国产MPV车型一样，采用了较为方正的车身造型，在车头部分，提供了两种前脸样式，一种为由镀铬饰条填充的直瀑式设计，另一种为多种规格的镀铬饰件呈阵列式排布，营造出较为强大的气场。
进入车内，座舱采用环抱式设计，车内经过大面积软性材质覆盖，恰到好处的多种饰板配合双拼色的内饰颜色，让座舱内部的豪华氛围感得到了加强。不过传统样式的双屏布局并在当下并没有提升多少科技感。舒适性方面，首先5250mm的车长和3110mm的轴距为用户提供宽敞的乘坐空间奠定了坚实的基础，第二排采用独立座椅布局，座椅配置丰富。
动力部分，腾势D9提供了混动和纯电两种动力方案，根据不同配置版本提供单电机两驱和双电机四驱，其中混动版本有着最低5.9L/100km的馈电油耗，燃油经济性不错，纯电版本提供了最高620km的纯电续航里程，能满足大部分使用场景。
第二款：传祺E9
指导价：32.98-38.98万
传祺E9同样采用了方正的车身设计，提供了两套前脸，普通版本的前脸由多条横向镀铬饰条来修饰，加上两侧有多条弯折的灯带，有着不错的辨识度。在宗师版本上面，格栅呈梯形状，内部由多条竖向带有一定弧度的镀铬饰条填充，拥有比普通版本更强的气场。
在它的车内，中控台上布局了三块尺寸不小的屏幕，有着不错的科技感，它除了能满足驾驶员对行车功能的需求，还能满足副驾驶乘客的娱乐性需求。虽然车内大部分地方依旧被软性材质覆盖，不过在颜色搭配上，并没有让人眼前一亮的感觉。
动力方面，传祺E9采用的是2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力，系统综合功率为274kW，综合扭矩为630N·m，可以在8.8秒内完成百公里加速，并且百公里馈电油耗为6.05L，经济性同样不错。
第三款：岚图梦想家
指导价：36.99-48.99万（不包含定制版）
梦想家作为国家造车队岚图汽车旗下的首款MPV车型，它算得上是国产高端新能源MPV最早的一批车型，它的实力也不容小觑，在设计方面，它偏向豪华大气的路线，在车头上，它大尺寸的多边形进气格栅由多条竖向镀铬饰条填充，形成直瀑式结构，配合四平八稳的车身形态，有着沉稳且强大的气场。相比前两款车型，岚图梦想家有着更小的高宽比，看起来更为低趴，值得一提的是，当用户上下车时，它的底盘能自动降低，有不错的仪式感。
进入车内，大尺寸的三联屏设计占据了整个中控台，营造出较强的现代科技感氛围，用料方面，车内大部分材料都是经过母婴级认证的环保材质，适量的哑光色饰件、钢琴烤漆饰板以及缝线工艺的加入，让车内的豪华质感得到了提升。尺寸方面，梦想家拥有5315mm的车长和3200mm的轴距，领先了同级别大部分车型，在空间表现方面有一定的优势。和别的车型一样，在第二排采用了独立座椅布局，并且电动腿托、座椅按摩、加热、通风等功能都一应俱全，在舒适性方面让人挑不出毛病。
动力方面，岚图梦想家全系标配了前后双电机四驱，最快能在5.8秒内完成百公里加速，最慢也只需6.6秒。此外，和其他只注重舒适性的MPV车型不同的是，梦想家还有不错的驾驶乐趣，它采用了双叉臂式独立悬挂+五连杆式独立悬挂这种豪车上才有的底盘结构，在调教方面，兼顾了舒适与运动，配合带魔毯功能的空气悬挂，面对不同的驾驶情景，它能自动调节底盘高度和悬挂软硬，始终让车身能够保持良好的姿态，激烈驾驶上限更高。
综合来看，这三款国产高端新能源MPV车型在同级别中都有着较强的竞争力，他们除了在设计方面有着强大的气场之外，在舒适性以及各种配置方面都有着不错的表现，不过论豪华感，腾势D9和岚图梦想家的表现更为突出，而岚图梦想家除了以上表现之外，在性能和驾驶乐趣方面是其他两款车不具备的，如果对于偏年轻化的消费者来讲，同样预算下，岚图梦想家更值得选择。
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