很多人到了冬季就不再更换空调滤芯了，即使脏了也等到明年夏季再换。这是不正确的，无论何时，只要空调滤芯脏了都应该及时更换。如果车辆使用频率不高，空调滤芯建议一年更换两次，夏天一次冬天一次。夏天空调滤芯脏了会影响出风量，影响制冷，还会有异味，所以很多人不得不换。而在冬天，即使对出风量有影响，但因为暖风的温度很高，所以对车厢整体的温度影响不大，这是很多人不换滤芯的原因。不影响取暖也没有异味，为什么要换呢？
首先我们要知道，无论用冷风还是用暖风，只要开启了外循环，吹出来的风都是要经过空调芯的。也就是说凡是从外界进到车厢的空气都是要经过过滤的。只有在内循环状态，才用不到空调芯，不需要过滤。冬天大部分时间都应该使用外循环，因为内循环用的久了车内容易起雾，空气质量也不好。冬天的污染又比较严重，雾霾天气多，因此对空调滤芯的要求还是挺高的。
暖风用一段时间后，空调芯一定会变脏，如果不换空调芯，首先会影响出风效果，其次会有很多细小的颗粒穿过空调芯进入车厢。就好比我们人戴口罩，如果口罩非常脏灰尘非常多了，继续使用一定会有部分灰尘穿过口罩被我们呼吸了，影响身体健康。此时有口罩可能比没有口罩呼吸的空气质量更差，车的空调滤芯也是相同的道理。脏了不换，对车没有任何影响，影响的是我们人的身体健康。
在做保养的时候，有的车主会要求维修工把滤芯拿出来吹一下继续使用，这样做可以吗？不建议吹了继续使用，因为吹只是把表面的灰尘吹掉了而已，滤芯有好几层，夹杂在内部的无法吹出。带有活性炭的滤芯能把杂质吸附在里面，也是无法吹出。另外如果用高压气枪垂直吹，还会破坏滤纸的纤维，使孔隙变大，过滤效果变差。如果必须要吹，那么不能用太高的气压，要斜着吹。建议滤芯很脏了就不要清理了，直接换掉，如果滤芯不太脏，可以简单清理一下表面灰尘继续用。
更换空调芯有必要选择防PM2.5的吗？这种空调芯孔隙更小，过滤效果更好，如果当地雾霾较多可以选择，雾霾不多没有必要选择。因为其过滤效果好，因此脏的更快，更容易被堵住。有的车主换了这种滤芯，只用了一个月已经非常脏了，出风量明显减小。如果是普通滤芯，用半年是没有问题的。
更换空调芯有必要清洗空调吗？因为只更换滤芯赚不了多少钱，所以有很多维修店在更换空调芯的同时会要求车主清洗空调，价格比空调芯高很多。冬季更换滤芯不需要清洗空调，夏季更换需要清洗。说是清洗空调管路，其实重点清洗的是蒸发箱，蒸发箱因为上面有水，容易附着上灰尘且产生霉菌，需要清洗。冬季用暖风，风经过的是暖风水箱，而暖风水箱并不容易脏，也不会产生霉菌，因此冬季不需要清洗空调。
空调系统为什么会有异味？
过了一个冬天，空调系统被暖风吹得很是舒服，但当车辆静止后空调暖风系统停止工作，暖空气与冷空气相遇就会在系统内形成水蒸气，再加上空气中的灰尘与细菌都会积攒在空调系统内。
天冷的时候它们“蓄势待发”，一旦天气变暖之后就给了它们“躁动”的机会，这样就产生了大家都共同厌恶的现象，就是一开空调就会有刺鼻的异味吹出来。
空调异味怎么去除？
当你的车辆出现空调系统出风有异味的时候，更换空调滤芯肯定是必须的了，因为随着空气在空调系统内的循环，大部分灰尘都会集中到空调滤芯这里，而且潮湿的空气也会被滤芯吸收。
对于细菌来说这个地方可谓是天时地利啊，空调滤芯就是异味的主要来源，造成空调系统异味的“罪魁祸首”就是它。
空调滤芯什么时候更换呢？
空调滤芯在车辆的保养项目中并没有明确的规定更换周期，为了达到空调滤芯的最大使用效率，好多朋友不到出现异味是不会更换的。
但空调滤芯的作用不只是过滤灰尘的，当空调滤芯已被灰尘塞满后，它里面的活性炭物质也就饱和了，再也无法过滤空气中更小的污染物。判断空调滤芯是否应该更换就是这两个标准，一个是异味，另一个是脏的程度。
清洗蒸发箱去除“顽疾”
但除了更换滤芯外，还需要对系统进行清洗养护。蒸发箱清洗会有效清除空调系统的异味，不过这种方式不但存在毁坏蒸发箱的危险还会很耗费时间，但是在正常情况下是用不到这种复杂的操作程序的，正所谓“杀鸡焉用牛刀”，空调系统杀菌会有效清除空调系统内的细菌并消除异味。
这种方式是通过使用空调清洗机将清洗剂雾化成蒸汽输送到车内，然后启动车辆把空调内循环开启并调大风量，让这些蒸汽在空调系统内充分循环，彻底清除细菌和异味，这个过程大概会持续二十分钟左右。这样一套空调系统的“大保”下来之后，空调系统就会清新如初。