无人机证件有哪些类型和等级？

Question

如题所述

Answer 1

若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：
根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg 的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到 7.5kg ，直接在民航网站实名登记即可。

国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。
慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。

Answer 2

一、ASFC
ASFC是由中国航空运动协会颁发的，只考7公斤以下的无人机，事实上应该叫“航模驾驶证”。
中国航空运动协会（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），简称中国航协（ASFC），是具有独立法人资格的全国性群众体育组织，是中华全国体育总会的团体会员，负责管理全国航空体育运动项目，是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的竞赛的唯一合法组织。
二、UTC
utc是大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系，在大疆等部分厂家被认可，航空器材协会认证，民航总局也认可，培训半个月后，一般都能拿到证件，但事实上仅能飞大疆。主要针对的是行业应用服务，比如航拍和植保，用的也都是大疆的飞机，所以讲课的时候总会掺杂一些产品性能的介绍，边教学边推销产品。
三、AOPA
AOPA后台是最硬的，也是当前法律认可的唯一无人机执照，持证者凭执照有审批空域和申报航线的合法权利。大多数无人机公司，如果对于应试者是否持证看得比较重要，那这个证一定是AOPA。
在这里纠正大家一个误区，以前一直被吐槽aopa只是协会的合格证书，不具有法律效力。是的，以前确实如此，但自2018年9月1日起，民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。”也就是说2018年9月后，中国民航总局亲自管理，AOPA协会是在民航局没有亲自管理前授权的行业协会，实行的是暂行管理！本回答被网友采纳

Answer 3

无人机驾驶证是从事无人机行业人员必考的职业证书，互联网大数据时代下，蓬勃的朝阳产业领域越来越多，无人机已悄然应用于各行各业，广泛被人熟知与认可，因此，也越来越多的人报考AOPA无人机驾驶证。
无人机驾驶员执照分为：超视距驾驶员（机长证）、视距内驾驶员（驾驶员证）和教员证。根据无人机种类，无人机驾驶员执照还细分为：
多旋翼机型：多旋翼超视距驾驶员、多旋翼视距内驾驶员、多旋翼教员证；
直升机机型：直升机超视距驾驶员、直升机视距内驾驶员、直升机教员证；
垂直起降固定翼机型：垂直起降固定翼超视距驾驶员、垂直起降固定翼视距内驾驶员、固定翼教员证；
此外，还有常规固定翼驾驶员执照，但比较少人考取，就不细讲了。