世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是55英里88.5公里，路况好的路段放宽到65英里105公里。所以，美国车以及进入美国市场的车型在设计上都遵循：在90公里时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。
1.起步停车稳稳当当
见空当就抢的驾驶习惯，在行车中尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时经常见到：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。过了一会儿，这边车道有空当，便一踩油门又挤回来了。等一出信号，便急加速、急停车四五次。这似乎显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少？专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后，发现油耗比匀速行驶增加了2至3倍。
提示：起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。因此要特别注意：起步时尽量要稳，特别是在遇到红绿灯时更是如此，千万不要与其他的车暗中较劲比谁起步快。
2.高挡低速肯定省油
低挡高速长距离行车的习惯多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加10%，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。有些人直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这也会造成燃油浪费。
提示：现代汽车对换挡都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。
3.高速行驶不必要
世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是55英里88.5公里，路况好的路段放宽到65英里105公里。所以，美国车以及进入美国市场的车型在设计上都遵循：在90公里时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。
任何一款车都有经济时速，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是110公里。部分路段允许达到120公里。但很多人在高速公路上行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果达到其200公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。
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