搭载1.6THP发动机的车型是宝马1系。
1.6THP涡轮增压直喷发动机融合了两大集团的顶尖技术优势，采用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技，主要目标是达到良好的燃油效率、动力输出效率，加强可靠性和实现轻量化。
扩展资料：
发动机的工作原理：
工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功。
1、进气冲程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高，进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。
2、压缩冲程
由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)，压缩终点的压力为3 000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
3、做功冲程
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
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第1个回答 2018-02-01
搭载1.6THP发动机的车型，他们分别是MINI COOPER S、标志3008、雪铁龙C4L、DS5和宝马1系。
1.6THP发动机为四缸、双顶置凸轮轴构造，具备可变气门正时、缸内直喷等主流先进技术。但它身上最特殊的亮点，是独有创新的“单涡轮双涡管”设计。“单涡轮”很简单，意思是一个涡轮增压器。但“双涡管”是什么呢？简单的讲，双涡管设计就是让废气得到最大化利用，丝毫不浪费，让依靠废气来推动的涡轮增压器可以最高效地工作。
在PSA阵营里，1.6THP发动机有三大输出版本，分别是THP 150、THP 175和THP 200。后面的数字直接代表输出功率，分别为150马力、175马力和200马力。1.6THP发动机的低功率（150）版本，动力输出与大众的1.8TSI看齐（当然TSI发动机在海外也有高功率版本）；而高功率（175）版本，输出则与以高升功率为卖点的通用1.6T发动机齐头并进。此外还有一个终极性能版THP 200，其147kW的输出功率冠绝同级，但目前只少量配备在标致RCZ、雪铁龙DS5这样的纯个性车种上。本回答被网友采纳
1.6THP发动机为四缸、双顶置凸轮轴构造，具备可变气门正时、缸内直喷等主流先进技术。但它身上最特殊的亮点，是独有创新的“单涡轮双涡管”设计。“单涡轮”很简单，意思是一个涡轮增压器。但“双涡管”是什么呢？简单的讲，双涡管设计就是让废气得到最大化利用，丝毫不浪费，让依靠废气来推动的涡轮增压器可以最高效地工作。
在PSA阵营里，1.6THP发动机有三大输出版本，分别是THP 150、THP 175和THP 200。后面的数字直接代表输出功率，分别为150马力、175马力和200马力。1.6THP发动机的低功率（150）版本，动力输出与大众的1.8TSI看齐（当然TSI发动机在海外也有高功率版本）；而高功率（175）版本，输出则与以高升功率为卖点的通用1.6T发动机齐头并进。此外还有一个终极性能版THP 200，其147kW的输出功率冠绝同级，但目前只少量配备在标致RCZ、雪铁龙DS5这样的纯个性车种上。本回答被网友采纳
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