求关于古代舟船的知识，看图

Question

问，1.这种有棚和没棚的舟叫法有不同吗，都叫小舟吗？
2.求舟体的结构名，就是哪个部位叫什么
3.无棚的舟一个人站在舟头（就是那个高一点的台上），舟会翻吗
求解，谢谢

Answer 1

船在古代多称舶、舸、舟、艇、舫、舨。

有篷的小船最具代表的是绍兴的乌篷船，乌篷船被称为“绍兴水上三绝”、白篷船和乌篷脚划船历史悠久。船篷用竹片、竹丝编成半圆形，中间嵌夹箬叶，制成后用烟煤粉和桐油拌搅涂于船篷。绍兴方言“黑”叫“乌”，乌篷船由此而得名。乌篷船是江南水乡的独特交通工具，因篾篷漆成黑色而得名，绍兴是江南的水乡，水乡自然是船的世界，乌篷船或行或泊，行则轻快，泊则闲雅，或独或群，独则独标高格，群则浩浩荡荡，乌篷船是水乡的精灵,更是水乡的风景。

Answer 2

这两个都属于小船，上图的是无蓬船，下图的是有蓬船，也叫乌篷船。这种船，船体较小，比较灵活。
周作人的散文《乌篷船》对这种小船有很详细的描述：篷是半圆形的，用竹片编成，中央竹箬4，上涂黑油；在两扇“定篷”之间放着一扇遮阳，也是半圆的，木作格子，嵌著一片片的小鱼鳞，径约一寸，颇有点透明，略似玻璃而坚韧耐用，这就称为明瓦。三明瓦者，谓其中舱有两道，后舱有一道明瓦也。船尾用橹，大抵两支，船首有竹篙，用以定船。船头着眉目，状如老虎，但似在微笑，颇滑稽而不可怕，唯白篷船则无之。三道船篷之高大约可以使你直立，舱宽可放下一顶方桌，
画舫是以乌篷船为基础发展起来的。
上图那种小船一般在北方比较多。这两种船有船头、船尾（也叫后梢）。上图的船尾可以用橹，也可以在船中间靠后一点的地方用双桨划水。
这种船可以称作舟，但这是广义的舟，狭义的舟指的是单人的，船体细长、比较窄的那种船，比如龙舟就是属于大号的舟，单人的就是小舟了。

Answer 3

古代舟船
远古的时候，人们大多只在陆地上活动——采摘野果、打猎、种地，或在河岸捕鱼。后来人们看到倒在水中的树木能在水中漂浮，就想到可以借助木头到水上活动。于是人们把大树砍倒，将树干中间掏空，把它放在水中，人坐在里面，用手或树枝划水，这就是最早的独木舟。以后人们又逐步学会了就地取材，制造简单平稳、装载面积较大的筏，有木筏、竹筏、皮筏等。后来又出现了木板船。随着人们长期航行的实践，又创造了利用风力行驶的船—— 帆船。后来人们发现用竹、木制造的船不够坚固，容易腐烂，人们开始用钢板造船。船越造越大，装的货越来越多，只用风力不行，人们把蒸汽机和内燃机装到船上，靠机器的力量推动船航行。
以船舶作为交通工具，在各种运输方式中，历史最悠久。人类祖先为了生存，大都居住在有水草的地方，长期与水打交道，上古时代已经使用河流等天然水道从事运输。人们受到水可以漂浮起树枝木干的启发，开始制造水上交通工具独木舟和排筏。后来又出现了木板船。公元前4000年帆船的出现和向大型化发展，使水路运输 发展到海洋。1807年，用蒸汽机驱动的船舶出现。
早在公元前2500年，中国制造舟楫，早在商代出现帆船运输。 国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一。唐代对外贸易的商船直达波斯湾和红海之滨，所经航路被誉为“海上丝绸之路”。那时使用的海船具有9个水密隔舱，抗沉性好，并设有帆和舵，可利用侧逆风行驶。12世纪初，中国首先将指南针用于航海导航。15世纪初至30年代，郑和率巨大船队7次下西洋，所用宝船有9桅12帆，长44丈，宽18丈。船队大小船200余艘，最远航程到达非洲东岸现今的索马里和肯尼亚一带。

Answer 4

我们一般就叫船，不叫它舟。带棚子的叫乌篷船，是江南水乡极具代表性的一种船。不论带不带棚子，人站在船头也不会翻的。不过，肯定也不能站多少人。

Answer 5

远古的时候，人们大多只在陆地上活动——采摘野果、打猎的树木能在水中漂浮，就想到可以借助木头到水上活动。于是人们把大树砍倒，将树干中间掏空，把它放在水中，人坐在里面，用手或树枝划水，这就是最早的独木舟。以后人们又逐步学会了就地取材，制造简单平稳、装载面积较大的筏，有木筏、竹筏、皮筏等。后来又出现了木板船。随着人们长期航行的实践，又创造了利用风力行驶的船—— 帆船。后来人们发现用竹、木制造的船不够坚固，容易腐烂，人们开始用钢板造船。船越造越大，装的货越来越多，只用风力不行，人们把蒸汽机和内燃机装到船上，靠机器的力量推动船航行。