高铁提速后对其检修的要求提高了吗?

如题所述

据报道,全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车,“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,“复兴号”提速后,对检修质量提出了更高要求。

报道称王腾所在的北京南动车所一级修车间一级丙班组共有班组员十余人,承担着包括“复兴号”在内的数十节车厢的动车检修任务,其表示‘复兴号’动车运行的安全靠的是准确无误的每一条螺栓、每一个零部件。

据悉“复兴号”检修员每日的检修工作按照车体不同部位分“车上、车下和车内”三部分,断电时进行车下作业,检查车的底部各个螺丝、螺栓、防风标记有没有破损;查看磨耗件如闸片有没有倒陷的情况。

王腾表示,按照目前的检修量,每天五辆动车、每辆动车八节车厢、每节车厢都要检查两侧,所以这一套检修动作每天需要重复八十次以上,作为检修人员来说,每个螺栓都要严格地检查。

专家表示,马上要提到时速350公里,复兴号动车的每个部件损坏率会较提速前有所提高。保障旅客安全,必须要用检修来让损坏的部件全部得到修复。

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