"得SUV者得天下"，对于大多数车企而言，早已成为不争的事实。SUV市场车型众多、竞争激烈，自主品牌10-15万的价格区间已经不再是紧凑级SUV的主战场。如今，7座中型SUV已经成为这一领域的"新贵"，中型SUV只卖紧凑级车型的价格，超高的性价比也真的很难让消费者拒绝。
超高的性价比让消费者一时间陷入了"选择困难症"，其实，大可不必纠结，尽管同样是售价相近的7座中型SUV，仍然是有很大区别的。就拿长安2020款欧尚科赛1.5T自动时尚智联型（下文简称长安欧尚科赛）和瑞虎81.6TGDI 自动豪华型（下文简称瑞虎8 ）这两款人气车型来说，只要经过对比，性价比王"就一目了然了。
空间：同样是7座SUV，空间大有不同
7座中型SUV最大的卖点当然是空间，这也是消费者选择7座SUV的硬性指标。车身尺寸方面，长安欧尚科赛的长宽高分别为4830*1868*1775mm，轴距为2800mm；瑞虎8的尺寸为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm。从车身尺寸来看，无论是长宽高还是轴距，长安欧尚科赛都是全面占优的，乘坐空间自然也是要比瑞虎8宽敞不少，尤其两车的轴距足足差了90mm，也让长安欧尚科赛拥有了更大的后排空间。
乘坐表现方面，驾驶席调整到合适的驾驶坐姿的情况下，长安欧尚科赛和瑞虎8的第二排都拥有比较宽敞的腿部空间，长安欧尚科赛更宽裕一些。此外，可以看到长安欧尚科赛的天窗面积更大，已经完全覆盖第二排乘客头部。
第三排乘坐空间，长安欧尚科赛优势更加明显，它的第二排座椅提供了很大幅度的可调节距离。第二排移到中间位置，科赛的第三排就能获得比较舒适的坐姿，第三排舒适性甚至比汉兰达更好。而瑞虎8的轴距毕竟只有2700mm，第三排基本完全占用了后备箱空间，成年人坐进第三排会略显压抑。所以，这也是为什么瑞虎8的5座版本比7座版本更好卖的一个原因。
此外，长安欧尚科赛经过用户调研，首次使用了2+2+3座椅布局，尽管是一个简单的调整，但是让乘客进入第三排更加方便，尤其是二胎家庭，两个孩子分别坐在第二排和第三排，妈妈只要坐在第二排就可以同时照顾两个孩子，这一开创性设计可谓是更顾家。
配置：长安欧尚科赛比较丰富，诚意十足
既然说到了性价比之王，那就不得不提配置，毕竟是要经常用的，越实用、越丰富，用户也就越喜欢。
安全无小事，那就不得不说一下车辆的安全配置。在这方面，两辆车的表现都比较抢眼，都搭载了必备的主、被动安全配置,配置的主动刹车系统，包括ABS、EBD、ESP、刹车辅助、牵引力控制、儿童座椅接口、安全带未系提醒，雨天也能给汽车制动辅助，而自适应巡航系统，长途开车时，可自己设定速度实现自动跟随，彻底解放双脚，确保车辆驾乘人员的安全。但是长安欧尚科赛，针对二三排乘员，搭载的高强钢双防撞杆设计、门锁碰撞自动解锁、双儿童座椅+中门儿童锁，能够充分保障后排家庭乘员安全，最大程度减少伤害，全方位为家人搭建安全堡垒。因此，虽然两款车辆都取得了C-NCAP五星安全认证，但差距还是有的。
在舒适性配置上，瑞虎8配备了前排座椅加热，在北方的冬天很好用。尽管长安欧尚科赛没有这一配置，但是多出了先锋品牌音响、四向调节的方向盘、后排独立空调，相比之下，功能更多，实用性也的要高出许多。
动力：最强"中国心"加持，实力领先一步
长安欧尚科赛搭载的是获得过"中国心十佳发动机"的1.5T涡轮增压发动机，但在数据方面，长安欧尚科赛发动机最大功率达到了131kw，峰值扭矩为265N?m。而瑞虎8搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145 kw，峰值扭矩也只有290 N?m，在数据上瑞虎8虽然占领先机，但搭档优秀的变数箱，让领先成为可能。
传动系统方面，长安欧尚科赛配备了来自爱信的6速手自一体变速箱，相比于瑞虎8的6速双离合变速箱，在稳定性、换挡逻辑以及平顺性的表现都要更优秀。长安欧尚科赛的这套动力系统已经在长安CS75 Plus车型上上得到了验证，受到广大消费者的抑制认可，用起来更安心。
长安欧尚科赛和瑞虎8虽然都是主打亲民的家用7座中型SUV，但综合比较下来长安欧尚科赛在空间、安全等方面都要明显优于瑞虎8，整体表现已经达到了越级的水准。为了回馈用户，长安欧尚汽车还推出了优惠政策，2020年1月1日31日在欧尚Style下订科赛、科赛 GT 的前 3000 名用户即可享受"终身免费基础保养+99.9%零部件终身免费维修"，保养和维修几乎不要钱，一年下来还能省不少钱，你是不是也动心了？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。