"得SUV者得天下",对于大多数车企而言,早已成为不争的事实。SUV市场车型众多、竞争激烈,自主品牌10-15万的价格区间已经不再是紧凑级SUV的主战场。如今,7座中型SUV已经成为这一领域的"新贵",中型SUV只卖紧凑级车型的价格,超高的性价比也真的很难让消费者拒绝。
超高的性价比让消费者一时间陷入了"选择困难症",其实,大可不必纠结,尽管同样是售价相近的7座中型SUV,仍然是有很大区别的。就拿长安2020款欧尚科赛1.5T自动时尚智联型(下文简称长安欧尚科赛)和瑞虎81.6TGDI 自动豪华型(下文简称瑞虎8 )这两款人气车型来说,只要经过对比,性价比王"就一目了然了。
空间:同样是7座SUV,空间大有不同
7座中型SUV最大的卖点当然是空间,这也是消费者选择7座SUV的硬性指标。车身尺寸方面,长安欧尚科赛的长宽高分别为4830*1868*1775mm,轴距为2800mm;瑞虎8的尺寸为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm。从车身尺寸来看,无论是长宽高还是轴距,长安欧尚科赛都是全面占优的,乘坐空间自然也是要比瑞虎8宽敞不少,尤其两车的轴距足足差了90mm,也让长安欧尚科赛拥有了更大的后排空间。
乘坐表现方面,驾驶席调整到合适的驾驶坐姿的情况下,长安欧尚科赛和瑞虎8的第二排都拥有比较宽敞的腿部空间,长安欧尚科赛更宽裕一些。此外,可以看到长安欧尚科赛的天窗面积更大,已经完全覆盖第二排乘客头部。
第三排乘坐空间,长安欧尚科赛优势更加明显,它的第二排座椅提供了很大幅度的可调节距离。第二排移到中间位置,科赛的第三排就能获得比较舒适的坐姿,第三排舒适性甚至比汉兰达更好。而瑞虎8的轴距毕竟只有2700mm,第三排基本完全占用了后备箱空间,成年人坐进第三排会略显压抑。所以,这也是为什么瑞虎8的5座版本比7座版本更好卖的一个原因。
此外,长安欧尚科赛经过用户调研,首次使用了2+2+3座椅布局,尽管是一个简单的调整,但是让乘客进入第三排更加方便,尤其是二胎家庭,两个孩子分别坐在第二排和第三排,妈妈只要坐在第二排就可以同时照顾两个孩子,这一开创性设计可谓是更顾家。
配置:长安欧尚科赛比较丰富,诚意十足
既然说到了性价比之王,那就不得不提配置,毕竟是要经常用的,越实用、越丰富,用户也就越喜欢。
安全无小事,那就不得不说一下车辆的安全配置。在这方面,两辆车的表现都比较抢眼,都搭载了必备的主、被动安全配置,配置的主动刹车系统,包括ABS、EBD、ESP、刹车辅助、牵引力控制、儿童座椅接口、安全带未系提醒,雨天也能给汽车制动辅助,而自适应巡航系统,长途开车时,可自己设定速度实现自动跟随,彻底解放双脚,确保车辆驾乘人员的安全。但是长安欧尚科赛,针对二三排乘员,搭载的高强钢双防撞杆设计、门锁碰撞自动解锁、双儿童座椅+中门儿童锁,能够充分保障后排家庭乘员安全,最大程度减少伤害,全方位为家人搭建安全堡垒。因此,虽然两款车辆都取得了C-NCAP五星安全认证,但差距还是有的。
在舒适性配置上,瑞虎8配备了前排座椅加热,在北方的冬天很好用。尽管长安欧尚科赛没有这一配置,但是多出了先锋品牌音响、四向调节的方向盘、后排独立空调,相比之下,功能更多,实用性也的要高出许多。
动力:最强"中国心"加持,实力领先一步
长安欧尚科赛搭载的是获得过"中国心十佳发动机"的1.5T涡轮增压发动机,但在数据方面,长安欧尚科赛发动机最大功率达到了131kw,峰值扭矩为265N?m。而瑞虎8搭载的是1.6T涡轮增压发动机,最大功率为145 kw,峰值扭矩也只有290 N?m,在数据上瑞虎8虽然占领先机,但搭档优秀的变数箱,让领先成为可能。
传动系统方面,长安欧尚科赛配备了来自爱信的6速手自一体变速箱,相比于瑞虎8的6速双离合变速箱,在稳定性、换挡逻辑以及平顺性的表现都要更优秀。长安欧尚科赛的这套动力系统已经在长安CS75 Plus车型上上得到了验证,受到广大消费者的抑制认可,用起来更安心。
长安欧尚科赛和瑞虎8虽然都是主打亲民的家用7座中型SUV,但综合比较下来长安欧尚科赛在空间、安全等方面都要明显优于瑞虎8,整体表现已经达到了越级的水准。为了回馈用户,长安欧尚汽车还推出了优惠政策,2020年1月1日31日在欧尚Style下订科赛、科赛 GT 的前 3000 名用户即可享受"终身免费基础保养+99.9%零部件终身免费维修",保养和维修几乎不要钱,一年下来还能省不少钱,你是不是也动心了?
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