什么叫“涡轮增压”发动机？

Question

如题所述

Answer 1

什么叫涡轮增压发动机？涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内？，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40甚至更多。
增压发动机主要有4大类：
1.机械增压系统(Supercharger)：装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。
优点：转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅；
缺点：由于它要消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高。
2.废气涡轮增压系统：利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180～200kPa，或300
kPa左右，需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。国内轿车1998年开始在排量18的奥迪200上运用，以后又有奥迪A6的18T、奥迪A418T，直至帕萨特18T、宝来18T。
优点：增加效率高于机械增压；
缺点：发动机动力输出略滞后于油门的开启，加大油门后一般需要等片刻，稍后发动机会有惊人的动力爆发。
3.复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，大功率柴油机上用的较多。复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，但结构过于复杂。
4.气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大；但尺寸大、笨重和噪声大.
一种发动机的称而已
是跟据它的发动原理而叫的

Answer 2

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

Answer 3

我们通常把安装有涡轮增压器的发动机叫涡轮增压发动机，

涡轮增压器是一种利用发动机排出来得废气带动叶轮转动来对发动机进气，进行加压提高进气空气密度，从而使发动机在单位时间内燃烧更多的燃料，燃烧更充分；提高发动机的经济性能的装置。

Answer 4

“涡轮增压”发动机简单来说就是加装了“涡轮组件”的发动机。

现在很多车厂都有使用“涡轮增压”发动机，但“涡轮”大少是和车辆的排量有直接关联，它影响到车辆的加速性能。如何选用视乎你的实际需要，追求安逸的驾驶风格就不建议购买带“涡轮增压”的汽车。“涡轮组件”使用一段时间后需要更换，也会增加平时的保养维修费用。

Answer 5

涡轮增压发动机：配备涡轮增压器的发动机