引起系统压力波动的原因是什么？

Question

如题所述

Answer 1

引起系统压力波动的主要原因：
①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动；

②液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活。因而产生不规则的压力变化，有时还会将阀卡住；

③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通；

④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨台；

⑤主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用；
⑥先导阀调正弹簧弯曲，造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均。

Answer 2

汽轮机调节系统引起转速波动的可能原因有：1）蒸汽压力波动；2）阀门控制系统故障；3）转速探头支架松动；4）信号回路接地、电磁干扰；5）转速控制仪表故障。按照以上所列原因逐一进行检查和排查：1）在历史站对蒸汽压力的历史曲线进行了检查，曲线平稳，无扰动现象，排除这个干扰。2）检查就地油系统、油质、调门固定螺丝，结果正常；在关闭主汽门、中压主汽门后，依次单个实际开关就地调门，结果正常，此原因排除；3）打开2号轴承箱，对转速探头的安装支架进行检查，固定螺栓禁锢，无松动现象，此原因排除。4）把磁阻传感器信号端接入示波器，观察信号波形，发现在转速脉冲中有磁场干扰的交流分量，且在波形中无规则变化。5）将磁阻探头安装在转速校验台上，进行检验。波形正常，无波动现象。6）将磁阻探头安装在转速校验台上，接线引到D421.5系列转速控制器端子排，启动校验台，升降转速。转速控制器显示正常，信号无波动。