好处：挂靠公司每年的保险和其他费用可以节省一点；挂靠公司没坏处，即使是公司倒闭了，车还是自己的车。
货车挂靠运输公司的弊端：司机不堪重负，加剧安全隐患：管理费、环保费、入网费、代办年审费等费用，再加上保险，每年得交两三万元，这成为个体司机一笔不小的负担。
行业潜规则：
即将个人购买的车辆登记注册在一个具有“道路运输经营许可证”的企业名下，通过缴纳管理费等费用，名义上作为该企业车辆从事运输经营。
在双方签订的合同中，除约定个人需交纳的各种费用和受到的约束外，几乎没有约定挂靠公司应履行的任何义务和责任。此外，公司还要求个人签订“承诺书”，承诺车辆在行驶期间所发生的一切交通事故，均由个人100%承担，与公司无任何关系。
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第1个回答 2019-03-05
挂靠公司当然好处多了，比如拉货用公司名称比用个人要可靠，公司可以邦你接活，车辆名种手续公司可以代办等等。弊处是你要向公司交管理费等杂项。
第2个回答 2019-03-05
关于货车挂靠单位的事，没有统一规定，各地各行业规定不一样。楼主应该可以不用挂靠任何单位，而以个体运输户的名义申办营运许可。如果一定要挂靠，楼主当然有权利选择别的公司，只要该公司允许楼主挂靠。 挂靠以后，楼主肯定要给挂靠的公司交管理费；至于对楼主是否有好处，那就不好说了，一般来说没什么好处。 货车挂靠公司可以免二保审营运证；大货车一般跑长途时间比较多，而货车都有三个月一次的季审，如果你是上的自己的私人户口，季审的时候则必须开车去过检测线，拿检测合格报告和强制走和保养单才能审到营运证 如果你是挂靠的公司，则完全不用这么麻烦，运输公司可以直接帮你代审，你只需邮寄一下就好了。反正一切办证、审证的事情，运输公司都可以帮你轻松搞定。现在私人办营运证很麻烦的。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-04-20
没好处 都是骗钱的 只要你挂了 就等着挨宰吧
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