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缸:指发动机的气缸,有单缸,2缸、3缸、4缸、6缸、8缸......16缸等等。
冲程:指发动机活塞从气缸一端运动到另一端。发动机分两冲程和四冲程,也叫两行程和4行程发动机。
发动机经过进气、压缩、作功、排气即完成一次运转。活塞从上到下,再从下到上,曲轴转动一圈。曲轴转动一圈完成1次进、压、作、排为两行程发动机;曲轴转动两圈完成1次进、压、作、排为四行程发动机。
发动机好:指同样功率的发动机,外型体积小,运行噪声小,维修和配件及时方便、便宜,维修费用低。在同样的环境下使用,维修和保养时间周期长,耗油量和故障率低,使用寿命长等。
1、中缸又称气缸体,它是引擎的本体,气缸布置于中缸之中,里面包含有水道及一些轴的安装布置。早期的中缸一般是采用铸铁材料制作,这是因为当时由于铸造铝合金技术的不完善;
2、铸铁中缸具有高刚性的优点,但同时也有散热难及重量大的缺点。随着金属工艺技术的发展,铸铝技术开始慢慢普及到汽车工业之上,所以现在有不少的引擎已经采用上铸铝制作的引擎中缸;
3、采用铝合金材料制作的中缸具有重量较轻散热较好的优点,但由于材料之分别,所以它的刚性并没有铸铁中缸般高;
4、由于需要承受引擎运转时产生的爆炸,所以中缸的刚性很重要,除了材料之外,在中缸的设计方面也必须加入加强筋用作补强缸体的刚性。另外,随着引擎汽缸布置的形式,汽缸可分为直列、V型、水平对置型等。
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