制泠压缩机主要由几大部分组成？

Question

如题所述

Answer 1

一、压缩机本体
压缩机本体是压缩机的核心组成部分，它主要由压缩机头、气缸、曲轴和连杆、排气阀组成。其中，压缩机头为压缩机吸气、压缩、排气的主要部位，气缸是压缩机内部气体进行压缩的地方，曲轴和连杆组成压缩机的主要传动机构，排气阀则用于控制气体的排放。
二、电机
电机是压缩机的驱动装置，它能够产生动力驱动压缩机本体进行工作。电机常见的有交流电机和直流电机，一般根据压缩机的功率大小来选择合适的电机。
三、控制系统
控制系统用于对压缩机的运行状态进行监控和控制。常见的控制系统包括压力开关、温度控制器、安全阀等，它们能够帮助压缩机在工作过程中保持安全、稳定的运行状态。
四、冷却系统
冷却系统是压缩机进行工作时必不可少的部分。它包括压缩机本体内的冷却系统和外置冷却系统。内置冷却系统通过压缩机本体自身的冷却结构来散热；外置冷却系统则通过外部水源或者风冷散热器来进行散热。
五、油路系统
油路系统主要用于压缩机本体内部的润滑和密封。它通过润滑油来对压缩机本体内部的零件进行润滑，同时也能够起到密封作用，使气体不会泄露。

Answer 2

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。压缩机的技术和性能水平日新月异。压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

　　1.全封闭 ：制冷量小于60KW，多用于空调机和小型制冷设备中。驱动电机和运动部件封闭在同一空间里，结构紧凑，密封性好，噪声低。但功率较小，不易维修。

　　2.半封闭 ：制冷量60～600KW，可用于各种空调﹑制冷设备中。由曲轴箱机体与电机外壳共同构成密闭的空间，工作稳定寿命长，制冷能力较大，可用于多种工况，可维修，但噪声稍高。分为单级压缩型(常规型，碟阀型，卸载型，连通型)和双级压缩型。

　　3.开启式 ：压缩机和电机分别为两个设备于外部连接，结构复杂笨重，工作不稳定，已近于淘汰。

　　制冷压缩机结构图片

　　1.滚动转子式 ：制冷量8～12KW，多用于小型空调机和制冷设备中。 为全封闭式，结构紧凑，密封性好，噪声低。但功率较小，不易维修。

　　2.涡旋式 ：制冷量8～150KW，可用于各种空调﹑制冷设备中。 为全封闭式，结构简单紧凑，工作性能高，密封性好，噪声低，为今后主导机型。

　　3.螺杆式 ：制冷量100～1200KW，可用于大中型空调﹑制冷设备中。 为半封闭式，结构紧凑，工作性能高，制冷能力大并可进行无级调节，但润滑油系统较复杂，噪声较高。分为单，双螺杆型。

　　看完上述小编讲的，大家对制冷压缩机的分类有了一定的了解了吗?制冷压缩机还可以根据其它方面来分类，小编在这里就不为大家一一讲述了。现在制冷压缩机的一些市场还是有欧日美所占据，但是小编相信过不了多久，中国的制冷压缩机市场将由自己国家的品牌占据。

Answer 3

单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
　　液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。
　　在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性而设置的。

Answer 4

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。压缩机的技术和性能水平日新月异。压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
容积型压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转的T作I1"轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，常用的是离心式压缩机。它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工工艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。[2]
缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。
螺杆式
螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸入、压缩和排气过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。

Answer 5

电控部分（电脑控制器、电磁阀、传感器、接触器）、排风扇、空气挤压机（螺杆或活塞）、驱动马达、散热器（油与空气）、油气分离装置、油过滤器、空气过滤器、温控阀、进气阀等