半坡起步很简单的，进入半坡前就提前拉好边线，然后缓慢前行，然后看后视镜看看边线拉好了没，如果还没拉好，方向盘就往右打一点点，确认拉好边线之后再看左后视镜，左后视镜到中心线往前一点点就可以定点停车了。最后是起步，踩住刹车松手刹再慢慢松离合，注意看转速表，看到转速表下降了就不要松离合了，变成松脚刹，慢慢松，一定要慢，看到车慢慢动了就可以松离合了。全过程就这样。很简单的，我六月份考的一次过一百分。
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第1个回答 2019-01-09
半坡停车起步从坡底将车身调正，轻轻松开离合，车就慢慢往坡上走了，然后就看着右边数起的第一个雨刷的顶点，用这个点和坡右边的实线重合着一只走，这个就保持了车离右边线750px距离这样另外一个点就是考场时候一般是左边有一条虚线，看点是这样的，你用车左侧的突出点，和这条虚线贴着行走，这样也保持了车离右边线小于30CM距离了两个点都看好后，剩下了就是看左边后视镜的下沿的位置，当下沿刚过定点中间实线的时候，这个就是停车的最佳位置了，如果不对点，如果刚过第一条虚线没到第二条实线的话，那就是小于1250px，因此这个是看自己平时的练习程度。
第2个回答 2019-01-09
在半坡起步的时候最重要的就是找到那个半联动点，首先在挂上一档的时候先给油，然后慢慢把油门踩到1500-2000转左右，右脚就不要再动了，此时再慢慢抬离合，也就是要把离合抬到半联动点，然后左脚就不要动了，这个时候就应该快速松开手刹，一定要快。如果此时还发现车子想要往后溜走的现象，那么可以把左脚的离合轻轻松一点，把油门依然控制在1500-2000转就行了，这时候车子就会起步了。
第3个回答 2019-01-09
着车后，左脚踩下离合器踏板，踏板踩到底，离合器完全分离便于挂档。变速箱挂入1档，轻抬离合至半联动(半离合)状态，感觉车身有明显抖动停住，右脚轻踩油门输出动力(稳住转数在1500～2000转中间）。放下手刹，注意动作要流畅，左脚离合同时配合缓慢抬起，确保车辆平稳，缓慢起步(可适当加大油门输出)。需要注意事项，半离合位置的寻找，手刹放下与离合抬起的配合时间。多练习，多感受。
第4个回答 2019-03-05
上坡前调好边距，保持直线低速上坡，偶尔看下右镜，微调方向盘，确保边距这项不扣分。待左后视镜连结杆过了定点黄实线后再过两个手指头宽度后马上踩离合踩刹车，拉手刹。当然这个点因个人身高，座位调整，车型等不同定点会稍有偏差，但都能确保在扣十分范围内。起步时先松手刹，再慢慢松离合，一定要慢，一快就会熄火，离合松到车头有震动时马上松开刹车，车辆就会启步前进。这是针对科二全程怠速前进不用踩油门的车辆
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