ABS系统主要由
传感器<!--、电控装置<!--和执行器<!--三部分构成。其工作原理是:
车速传感器<!--检测轮速,并将轮速信号<!--传递给微型计算机。
车轮速度<!--数据,不断调整
制动压力<!--,以控制
车轮滑移率<!--,确保车轮保持旋转。
ABS系统具备
防抱死<!--和
防滑<!--的功能,现代汽车广泛应用。它不仅具有常规制动系统的功能,还在制动时防止车轮抱死,使车辆在制动状态下仍能
维持转向能力<!--,确保制动方向的稳定性,防止
侧滑和跑偏<!--。
在制动过程中,ABS系统能够快速分析
轮速传感器<!--反馈的速度信息,判断车轮是否出现抱死情况。遇到抱死,它会
关闭相关电磁阀<!--,保持制动力不变,同时,若车轮继续抱死,会
释放制动压力<!--,通过直通制动液储液罐的路径,使制动压力下降,避免车轮完全抱死。
理想的制动状态是当
滑移率S为20%<!--时,制动效果最佳,行车安全性最高。这正是ABS系统精心调控的目标。