踏板摩托车保养项目包括：机油更换，空气滤清器的清洗，火花塞更换，空滤更换，更换齿轮油，轮胎清洁，机车上蜡，汽油加注。
以下是相关介绍：
1、按时换机油。
机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分。
需要注意的是，机油一定要使用正品，假机油遗害万年，只要使用一次假机油，发动机就会有不可逆的损伤。
2、定期清洗空气滤清器。
保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。
3、定程更换火花塞。
火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换。
4、更换齿轮油。
齿轮油的保养，就是为了给摩托车内的连接齿轮添加齿轮油。以防止齿轮之间相互磨损，产生更多的铁屑加重零部件的磨损。
5、轮胎清洁。
轮胎现在有种轮胎清洁保护剂，是自喷型的，喷后会使轮胎的橡胶发软，恢复弹性，使裂纹收缩。
6、空滤更换。
空气滤清器是需要定期检查并进行保养的，因为空气滤清器在一定情况下会堵塞，要及时定期清理。
7、机车上蜡。
现在车蜡的种类比较多，一般使用2种蜡：
一种为固体蜡，主要用来对机车外壳上蜡，固体蜡的耐磨性比较好，不过不推荐经常在机车外壳上固体蜡，固体蜡对机车的漆还是有一定的磨损，建议每2个月上一次。
第二种为液体蜡，就是表板蜡，属于自喷蜡。踏板车的黑色塑料部分比较多，比如：仪表盘、方向盘、座位及坐位下的坐体部分，向这些部分就要用液体蜡来上蜡了，绝对不能用固体蜡对黑色塑料部上蜡。
因为下雨后、天气一冷上蜡部分就出先白色的蜡痕，固体蜡密度高，所以上表板部分一定要用液体蜡。座位的皮革也可用液体蜡上蜡，这样摩托车将以崭新的面容出现在驾驶者面前。
7、摩托车加注。
根据自己车发动机的压缩比加注。10：1以上的压缩比发动机建议使用92号以上的汽油，能更好的体现高压缩比发动机的性能，而且省油。
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