极狐阿尔法T5正式发布了上市售价，一共推出四款配置，售价区间为15.58万到19.98万元。目前用户通过官方渠道下定极狐阿尔法T5，即可享受至高价值42,000元的全优购车权益。
极狐阿尔法T5定位“全优生超能纯电SUV”，CLTC纯电续航里程体现在车名上，有520km和660km两个版本。阿尔法T5最为抢眼的特点无疑是在这个价位配备了800V高压超充，17分钟即可实现从电池组电量30%到80%的能量补充，10分钟续航回血260km。除此之外，阿尔法T5还针对家庭出行场景，提供高静谧性智能可编程座舱、“牙胶级可啃咬”健康环保内饰材质、高强度安全车身、“向光而行”年轻化设计等产品特点。
场景造车而来的全优生
极狐阿尔法T5车身尺寸分别为4690mm、1936mm、1650mm，轴距为2845mm，厂家定位中型SUV。值得注意的是超过1米9的车身宽度和出色的轴长比，这在同价位纯电SUV中可不多见。
宽敞空间是高舒适性体验的基础要素，阿尔法T5除了领先的车身尺寸和69%的超高空间利用率，还配备前后排云绒座椅，采用“向内享柔软，向外有支撑”的设计原理，表面触感更软，提供了惬意舒适乘坐体验。
另一项领先同级别产品的特质是“天花板”级的健康安全。极狐阿尔法T5对座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位进行致敏材料管控，在内饰表面添加中科院独家黑科技的吸附降解材料，可持续分解醛、苯等有机化合物，抗菌方向盘的表皮带有生态环保抗菌剂，对常见细菌、真菌等具有很强的抑制和杀灭作用，并且模拟儿童手部和口部可能会触碰到的区域，严格管控114种禁用物质，实现了内饰“牙胶级啃咬”。
车内空气健康方面，阿尔法T5常温状态下车内空气甲醛含量低至0.006mg/m3，在50度高温4小时暴晒后，依然低至 0.06mg/ m³。同时，阿尔法T5还创新开发了同级独有的四防空调滤芯，配合空调风道设置的4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%。值得注意的是，极狐阿尔法T5针对用户对于新能源车电磁辐射的担忧进行了特别的设计，采用“精准定位、量化分析、分仓屏蔽”的靶向电磁抗扰技术，在中国汽车工程研究院汽车健康指数测评中取得了满分的成绩，做到所有工况下的辐射值都低于一部手机。
除了材质和空气健康安全以外，座舱的智能化体验越来越受到关注。阿尔法T5搭载同级独有的可编程座舱，不仅可以预设清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等多种模式，还能自定义车辆各零部件状态以及17类93个原子功能。这背后离不开自研的第二代智能座舱控制平台、全新面向服务生态的SOA软件架构以及高通8155车规级高算力芯片的支持，256色炫彩氛围灯、15.6寸1080分辨率大屏则进一步提升了交互体验。
极狐阿尔法T5提供两种动力系统，包括185kW和200kW两种功率版本的电机，电池组能量也有65khW和79.2kWh两种规格，对应的续航里程为CLTC工况520公里和660公里。顶配版本独有的800V SiC平台带来的超充补能效率前面已经说过，单从动力性能来看，7.5秒破百的成绩在同级别车型中也位居前茅。
同价位同级别车型的更优选
15万到20万元区间的纯电SUV数量不少，自主品牌最火的产品无疑是宋PLUS EV，合资品牌有大众ID.4，咱们也来看看，作为后来者的极狐阿尔法T5是不是同级别同价位纯电SUV更好的选择。
宋PLUS EV冠军版2023年6月份上市，售价区间为16.98万到20.98万元，同样也是有两种续航版本，分别为520km和605km。两款车型放在一起，首先我觉得颜值或者说设计风格上有一定差异。极狐阿尔法T5整体造型更有活力，车身线条也比较凌厉，“向光而行”的设计理念在前后灯组上得到充分体现。相比之下比亚迪宋PLUS
EV虽然改款之后换上了全新的前脸，不过整体造型更偏向传统SUV样式。当然，造型设计见仁见智，咱们还是来看看作为家庭用车大家比较关注的维度，两款车型表现如何。
通过简单的图表可以看出来，“买新不买旧”的购车理念在新能源车上具有更强的指导意义，极狐阿尔法T5在相同的价位区间，给到更长的续航和更健康更智能的座舱，产品力表现更为均衡。
再来看看和大众ID.4的对比。大众ID.4不管是南北大众哪个版本，厂家指导价都远远超出了15万-20万区间，好在目前终端有最高6万块的降价幅度，最终售价和极狐阿尔法T5差不多，让用户感觉好像占了巨大的便宜，不得不说合资品牌这小套路玩得确实娴熟。而从实际产品实力来看，其实大众ID.4在很多维度的用车体验还是稍逊一筹，如果是理性的用户自然知道该如何选择了。
总结：
作为极狐阿尔法T的老车主，看到阿尔法T5这款产品还是很有感触的：从产品电气架构层面由下而上全面更新，充分展现场景化造车的优势，在家庭用户关注的安全和空间之外，智能和健康的理念得到强化。从上面和主流同级别车型的多维度对比也可以发现，极狐阿尔法T5可以称得上是名副其实的“全优生”。
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