那个轻轨火车，为什么总是自动准确到达每个出口后在停车啊，是电脑指挥的吗？

Question

如题所述

Answer 1

地铁和轻轨之类现代列车上有VOBC（车载控制器），以及自动列车停止装置 (ATS)、自动列车运转装置 (ATO)、定位置停止装置 (TASC)
这些都是保证列车能够定点停车的装置

在列车即将进站前会经过一个信号子，这个信号告诉列车前方是停站，以及距离多少，这时候TASC就会开始动作根据预置程序对列车减速直到对准隔离门停稳
没有TASC也可以，地铁司机在上岗前都有培训，其中一个重要内容就是对标停车，如果技术过硬的话也可以不用辅助

但是，不论车载设备如何先进，始终代替不了司机的作用的追问

谢谢

Answer 2

武咸城际铁路起于武昌火车站，从107国道东侧江夏区贺站进入咸宁市。经贺胜桥、沿省道横路线（贺胜路）东侧至官埠桥甘鲁，沿十六潭路进入市区，止于十六潭路终点。
武咸城际铁路客运专线采用双轨道，时速可达250-300公里，每日可办理高速车25对，中速车42对。

咸宁境内设有4座火车站站点，分别为：贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁北站、咸宁南站。

咸宁北站为中型站，地点设在红牛公司斜对面，离新建中的市中心客运站约1公里距离，车站面积4000平方米，是全线面积最大的车站。咸宁南站设在温泉高新技术开发区内，面积为2500平方米的中型站。

武咸城际铁路的开通极大地方便了咸宁市民出行，从咸宁到武汉直达运行时间为28分钟。

Answer 3

城市轨道交通列车（地铁、轻轨）有自动对标和人工对标两种模式，自动对标模式就是当列车接近车站时，接收一个地面信号，该信号位于停车地点之前的一定距离，然后列车自动计算出制动所需时间、距离，在停车标或停车信号处准确停车。另一种是人工对标，在进站时通过司机操作，主要凭司机操作经验和一定的技巧，即在停车标前一定距离把列车速度降至一定值，接近停车标时进行一次制动对准停车标。追问

谢谢

Answer 4

不是的，是在站台上或者轨道上有标志，司机将车头停在标志处。每个出口的位置都是根据这个标志确定好的。追问

谢谢